關於如何正確跳坡的技術討論....

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huafacheng

论坛元老发消息

发表于 13-5-26 23:26:54 |显示全部楼层来自：中国广东珠海

討論的動力搭配，齒比搭配，輪胎選擇，避震調教，車架參數調整的帖子都有，但作為在BUGGY賽事中最重要的一項-跳躍，卻鮮有人討論，關於怎麼應對不同的坡度，有無下坡的跳躍分別，坡前的油門作動，空中姿態控制等等，如何正確處理跳坡，希望踴躍討論。

苏州_安吉人

终极 Fans 发消息

发表于 13-5-26 23:31:47 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江湖州

沙发，这个新手表示很难掌握！

lielove

金牌 Fans 发消息

发表于 13-5-26 23:40:44 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

貌似记住一点车子的姿态不是你想要的你打舵都和现在姿态反方向打就行具体多少量还是靠多次的练习

懒布衣

元老 Fans 发消息

发表于 13-5-27 01:36:23 |显示全部楼层来自：中国澳门

这个每个人的感觉都不同的，角度也不同，很多东西都不一样，出坡的油门控制，滞空的油门控制，还有冲破角度，速度，太多变化了，基本很多时候都是手感问题。让解释一下，也许只能大概解释....

黑森林

RC 新手发消息

发表于 13-5-27 05:40:13 |显示全部楼层来自：中国安徽合肥

有些技巧真的很难言传，呵呵

adam_ddr

论坛元老发消息

发表于 13-5-27 07:47:37 |显示全部楼层来自：中国上海

4wd的起飞带油门，空中收油略给一点刹车，姿态就很完美了

京京AND

终极 Fans 发消息

发表于 13-5-27 08:52:48 |显示全部楼层来自：中国天津

内容看来只有身受不可言传啊

疯子

论坛元老发消息

发表于 13-5-27 09:56:54 |显示全部楼层来自：中国广西南宁

通过看视频，体会到，大赛选手们追求最短的滞空时间，追求落地后速度的保持。

保证前轮先落地，落地瞬间实现抓地力的上升，对于速度的保持挺重要。。。
前轮先落地的另一个明显效果是对于下落方向力的分解。

无实战经验的胡说八道。。。

HERO2011

终极 Fans 发消息

发表于 13-5-27 12:46:26 |显示全部楼层来自：中国广东江门

对于新手确实很难，我付出了摔车无数次还是学不好

狼那度

长老 Fans 发消息

发表于 13-5-27 18:52:21 |显示全部楼层来自：中国浙江

我顶贴而已，，，。，，，

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