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baja是用那种金属一体化后C比较好还是分体式比较好？

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zhangdk2012

论坛元老发消息

发表于 13-5-25 08:50:28 |显示全部楼层来自：中国贵州安顺

RT，不明白啊，所以问问大家都用的什么C座，都说金属后C是必OP项目，有一体式和分体式两种，哪种好用呢？或者说哪种更不容易损坏？麻烦大家告诉我下，谢谢。

新新儿

超级 Fans 发消息

发表于 13-5-25 09:55:09 |显示全部楼层来自：中国浙江宁波

一起等答案！我也想学习一下！

ㄗΣg随便搞搞

超级元老发消息

发表于 13-5-25 11:21:06 |显示全部楼层来自：中国安徽滁州

我觉得一体的好调起来方便

forevertoyou

终极 Fans 发消息

发表于 13-5-25 11:31:36 |显示全部楼层来自：中国北京

本帖最后由 forevertoyou 于 13-5-25 11:32 编辑

我见过玩车4,5年的老哥说~必要金属后C 扯淡

点评

fzdgz123 ＋１　　　　　　发表于 13-5-25 11:46

zwq263

金牌 Fans 发消息

发表于 13-5-25 11:54:24 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

呵呵 ~说实话吧没什么用，如果你跑公路最求完美稳定直线什么的可以OP下。
一体分体基本上差不多~一体的最好是买可调教角度的。
玩了1年BAJA 其实导致后轮虚位的原因有很多。后下A臂轴孔径变大，C做轴孔变大磨损等等！

foooming

论坛元老发消息

发表于 13-5-25 12:25:39 来自手机 |显示全部楼层来自：中国重庆

楼上说的对字数补丁

hua62002636

超级 Fans 发消息

发表于 13-5-25 12:53:09 |显示全部楼层来自：中国广东江门

学习了，帮顶！！！

wp1687926

长老 Fans 发消息

发表于 13-5-25 14:13:54 |显示全部楼层来自：中国江苏常州

没有什么是必要的！等你操坏了再换也来得及

shi995800

超级元老发消息

发表于 13-5-25 17:07:06 |显示全部楼层来自：中国山西

不op也操得很爽~~但最后还是忍不住换了，但也没啥感觉

Devil游戏

论坛元老发消息

发表于 13-5-25 18:40:46 |显示全部楼层来自：中国天津

当你特别想买某个升级件的时候~他就是必要的~当你感觉某个升级件没用的时候~他就不是必要的~一切在你心中早有定数~！

点评

youyouwf 太有道理了模型这玩意就他妈吸毒看上某样东西后就会日思夜想纠结来纠结去最后钱还是花了有多少用就不得而知了不如干脆点想买就买该花钱就花钱发表于 13-5-26 18:30

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