本帖最后由 wanzhaobing 于 13-5-24 01:15 编辑 今天改了我的TD10的大转向效果不错但是发现了一个很严重的问题就是在转向达到了最大的时候前轮抖动的很厉害无耐只能想办法嘿嘿终于想到了一个很好的办法我的TD10是无C座版的还有我的TD10虽然已经改了大转向但是卡斯特角太大了我的这个办发也能让卡斯特角变小只有一点点哦我的这个办发虽然让卡斯特角变小了但是转向也有一点变小了虽然没有那些大神们的转向那么大但是像们这样的吊丝是非常可以了就是改大转向的时候不是把那个摆臂上面的阻挡转向背的那个角给切掉了然后在用灯杯里面固定灯用的小螺丝转进去这样CVD就不会以最大的角度来转向的时候而卡住了而 抖动还有A摆和摆臂上面有虚位的要用垫片来减少虚位呵呵我个人懒的用标点符号请省略这个过程嘿嘿费话不多上图 图片的顺序乱了大家随便看把! |
看转向角度大把
看转向角度大把可惜卡斯特角太大了
看卡斯特角挺大的把
里面摆臂上面有一枚小螺丝
这样的转向成都以改都适合大众口味嘿嘿
A臂这里如果有虚位要加垫片
我把舵机拉杆一到了这里
嘿嘿怎么样啊?
看只要转向杯在这个位置被禁止在继续靠里面就不会在抖动了如果在往里面靠CVD就会有点卡主接下来就是会造成轮 ...
看卡斯特角是不是感觉只有一点了
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