在的AM设备在编码电路上采用的是与FM设备(PCM/FM设备除外)同样的时分制脉冲宽度(脉宽)或脉冲位置(脉位)编码方式,两者的区别只在于对载频的调制方法。AM设备采用的是频率幅度键控方式:即用一开关管通过对高频发射电路的开关(导通与截止)即有无高频发射信号来表达编码信号的高低电平(即数字信号1的0,这就象一个电键在不断开关高频电路所以称为频率幅度键控,实际上就是一种对频率的100%的调制)。在接收电路因为发射机发出的只是单一频率的高频信号,所以可以将接收机的接收频率范围作的很窄,使得其他相邻的频率很难通过,这即日本人的窄频带接收技术。而FM设备是利用编码脉冲的高低电平对高频电路实行频差调制:即用两种频率来表达电码的1、0电位。这两种频率的频率之差即频差。在接收电路上用鉴频电路来鉴别两种频率。 鉴频电路其实就是一个频率滤波器,越接近它自身谐振频率的信号在通过它时感应出的电压就越高,因为发射机发出的是带有频差的两种频率信号,所以在鉴频器上感应出的就是高低两种电压,这就完成了编码流的还原。不难看出在这个过程中只要有一种与发射机发出的两种频率中的一种相邻的高频信号混入,就会导致电码流还原的混乱。即失控。所以FM设备的差频(即通频带)作的越宽,鉴频器越容易鉴别编码的高低电平:即遥控距离越远,但抗临频干扰越差。反之相反。因此现代的FM设备的通频带设计都要兼顾遥控距离和抗干扰性来设计。这也是国产和进口设备性能差别所在的一个方面。正是以上方面原因,AM设备由于发射机发出的是单一频率的高频信号,在干扰源上就比FM少了一些,加之又采用了窄带接收技术,所以抗干扰性是决不比普通的FM设备差的。相反AM的频率键控调制方式发射单一频率信号比FM设备发带有频差的两种信号的高频调制方式更减少了被干扰的机会。且由于AM设备的调制管是处在间断控制高频发射电路的工作的状态,所以AM设备的发射机比FM的更省电。设想假如AM和FM的设备都遇到了持续的同频干扰电波,那AM设备和FM设备都会因为译码电路输出的完全是1或完全是0的误码流而失控。而这是PCM/FM设备也不能幸免的。所以在国外的一些4-6通道的遥控设备上AM制式的设备并不少见。比如大家常见的FUTABA 的ATTACK-4AM等。更因为AM的频率键控的高频信号有无两态的调制方式可以看作是FM设备两种频率进入鉴频器后的一种特殊状态,所以频率完全相同的两套AM、FM设备中AM的发射机是可以控制FM的接收机的。 现在大家可以明白为什么说现在的AM设备不比FM的设备抗干扰差的原因了吧!了解一些无线电遥控技术的发展对爱好模型的我们很有好处,免得炸了机就怨设备不好。一来可以预防事故,二来如果设备出了故障自己也可以把它大卸八块的修复而不发慌。 |
因为FM的控需要鉴频电路,成本比较高,人们都有种看发就是贵的就是好的,好是好,但不见得就是最好的,其实模型的遥控是分两部分的,一部分是编码部分,一部分是发射部分,高档控好就好在他的编码部分,提供了人机显示界面如LCD显示,甚至是TFT真彩屏显示,还有用按钮代替了电位器,可以对多辆车的设定数据存储等.高档就高挡在这,这部分就看你需不需要了. 其实在国外的一些4-6通道的遥控设备上AM制式的设备并不少见. 其实要说到抗干扰性,最好就是无线数字传输了,就比如说我们日常使用的手机通信都是数字化传输.个人认为这应该是模型领域里控制的一个发展方向,就如007里面的用手机控制汽车 |
在其他网站抄袭的文章也算好文章《中模在线》http://www.cmol.cn/rc/basic/2004/091318.html而且以前rcfans我已转过此贴http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=45699&highlight=fm 还有 http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=21245&highlight=fm 此人脸皮够厚,连转贴都不写。。。。。。 [ 本帖最后由 qinning 于 2006-6-5 10:47 AM 编辑 ] |
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