【鲨鱼】阿帕奇 SC 上了6S后在草场溜达

我靠，上了6S的操控和4S简直是天地之差，如此的不好操控。非常的野蛮，同时也很刺激，我喜欢！哈哈！{:soso__2491241000841831684_3:}

强大的动力很难控制，不一会就把轮子跑掉了一个，哈哈！HPI的轮毂和轮胎看来还是比较结实的。

这个视频是刚刚换上6S系统后拍的，才想起来发。再后来，就拍了那个小片子：山上甩沙的视频（点击穿越）。直接导致的后果就是，狗骨弯了一根，马达齿轮（15T）给跑崩了一个齿。加一起损失大概150左右（加快递）。HPI的齿轮质量不怎么地啊，什么材质的垃圾钢啊？这样玩就崩齿啊。不爽。我这不是玩车啊，是被车玩了，以后得悠着点来，不能过分感性考虑激情，要理性点。还好配件有，遇到没有的配件，这车就得休产假去了。{:soso__10338656970872041109_2:}

轮毂螺丝找了好久才找到，辛亏没有丢！哈哈！



这个伤痕是因为太猛超出我的意料而失手，直接钻到了车底下，撞到了发动机护板的螺丝上。把车前部抬起来很高才把车拿出来！真吓人。







我用两根大钳子掰的手都发抖了，疼的拿东西都没有知觉了，也没给掰回来。用锤子砸？放弃，这种淬过火的东西，分子改变再受力立马断裂，到时候坏的东西就更多了。唉，又买了四根新的狗骨。





这个马达齿我TM的想骂人。15T啊，列位，15T！扫齿了。看着像回事似的，塑料做的？什么垃圾材质的钢料？上了6S刚玩了两天就这个德行了，这不家玩笑呢吗？HPI的马达齿轮，我有点失望，忒不结实了。买个新的，快100了。服了。

齿轮不需要买原厂的了

低调小子 发表于 13-5-21 19:37
齿轮不需要买原厂的了

目前没有其他的选择和研究，先对付一下。哥们可以推荐个牌子型号。

马达齿不要买原厂的了，质量看来是不行。

狗骨直接敲直备用。

疯子 发表于 13-5-21 20:05
马达齿不要买原厂的了，质量看来是不行。

狗骨直接敲直备用。

价格这么高，质量垃圾他也敢卖？初步怀疑6S过于暴力。大概的小范围搜了一下，还没发现更狠的牌子，推荐一个吧。狗骨敲直了更危险啊。

先顶再看！！                                                

你这个扫掉的马达齿跟我的情况一模一样！区别是我的是4S就扫掉了，都是一个齿齐根断掉。建议既然原厂的扫掉，就换个别的品牌的马达齿玩玩。我现在用的是kkpit和vp的马达齿，从13T-17T都有，选择5mm轴距m1的齿轮即可。

关于马达齿扫掉，可能有几个原因：
1、路面抓地太强，起步油门太猛，这个是基本原因。
2、马达齿和大齿间距不合理，太紧或者太松都可能导致马达齿更容易被扫掉。
3、还有其他我不知道的原因，哈哈

其实你再买马达齿完全可以换个T数。既然6S难以控制，可以选择13T或14T马达齿。当然，我属于那种不敢太暴力的玩家，C1一直玩4S，但是马达齿从15T换成16T玩。大概提升1个马达齿，车速可以提升约8-10km/h。原厂动力如果能到70km/h，更换了17T的马达齿车速就接近85了。T数增加后，一定要注意马达的发热。原车带散热风扇架，是25mm*25mm的风扇，千万别买错了。很多时候卖家听说你是8车，第一反应都给你推荐30的风扇。

原车马达齿15T，大齿48T，电机4S柏油路傻跑基本50°左右，这个数据供你做个参考。增加马达t数或者跑草地，都会增加电机发热。

原厂的狗骨按道理讲已经比较硬了，玩4S基本伤不到。既然6s已经艹弯了，你还是量好长度，到某宝上找更结实的钢狗骨吧。原厂的很贵，而且这次能扫弯，下次还是得弯。