TRF417 V5新車落地，問一下，是電調靠著馬達好，還是電調靠著SERVO好？

电调近马达线材可以短一些，但看你前后都布置有风扇，要预留风扇气动间隔建议你电调靠servo。接受你这样摆也行，不过接受在电调和马达之间貌似容易有电磁干扰--当然只是理论上会有，你试试没事就OK。还有一种方法是接受放到servo上面，不过这样重心稍高，但接受不重，问题应该不大的。

skyphilips 发表于 13-5-16 02:03
电调近马达线材可以短一些，但看你前后都布置有风扇，要预留风扇气动间隔建议你电调靠servo。接受你这样摆也 ...

好的，哥们，谢谢。我的接收是M12的471，红色的那款，很小很小，基本没什么重量，所以暂时我都不考虑接收的位置，servo和电调都很轻，我在想，马达+电调+servo应该没一个电池重，可能开直线彪turbo的时候，有可能出现偏移，这个是很不愿意见到的。所以电调放servo上面，想想，可能风阻真的比较大了。然后重心高了，不是很安全~

来看回帖的··········

tianshishipin 发表于 13-5-16 21:37:27
来看回帖的··········

回帖的都是大神，問題很快就搞定了。

rave1010hk 发表于 13-5-15 15:28:00
本帖最后由 rave1010hk 于 13-5-15 15:33 编辑

電調貼在馬達和servo中間最好。

你反而要考虑佈线時，电池插頭偏向在前还是在后，因会有一点前后重量分配的影响！

请问有没有平跑电房的QQ交流群，想入一下，聆听经验，可不可以介绍？