本帖最后由 只有一个愿望 于 13-5-6 11:58 编辑 OK~编辑下帖子,先说问题!5月5日,开始装车,2台一起装,我玩过4辆车,装过越野811BE,看过无数装车贴,装车过程就不发帖了,大家可以参照论坛大神们的。。。 我的这台先装的,在B零件包里,有2条CVD和1条连接中差的狗骨,装好1条CVD后很顺,第2条CVD就蛋疼了,CVD连接轴明显太长,装不进那个金刚罩里面,又拆开装好的那条比较了一下,长了好多,蛋碎了。。。和连接中差的狗骨零件比了一下,是一样大的。。。没办法,只能拆朋友的那台,用他的连接轴我先装车。。。因为。。。他比我还蛋疼。。。。 看编号就知道。。两个明显不一样 朋友的车,在装第一包零件时,就蛋碎了,在底盘固定转向的2个金属杆,有一个金属杆拧不进螺丝,仔细一下,在螺纹里面有金属残留物,而且是连着螺纹的,肯定是做螺纹处理时没将多余的金属弄干净。。。试了一下办法。。什么电钻、锤子。都没用。。。。只能等下联系商家了。。。。 调亮了照片,里面的金属残留物就看的很清楚了。。。 还有一个英制螺丝蛋疼的地方,我觉得这个螺丝很一般,至少比以前AE SC10的要差,朋友的前差速固定螺丝就有一个拧圆了,现在螺丝冒在外面。。差速也装不进差速壳里面。。。我当时装的时候就觉得螺丝质量一般,装的比较小心,可能他新手,没掌握好拧螺丝的技巧。。。 这就是我一直向往的TLR SCTE 2.0短卡的蛋疼经历。。。 貌似其它同学没有类似遭遇,我们俩可以买彩票了,2台都有零件问题。 AE的零件装配问题不在孤单了~ 开箱 SCTE 2.0一出,外形就毒到了我一个新手朋友。 等了很久,终于两人有空去香港,提前与店家联系上确认了有货。 5月4日青年节,果断8点过关杀到HK,喝完早茶后直接到店里,之前查过10:30就开门,貌似是HK最早开门的模型店,可能因为老板是位老奶奶,起床比较早吧,人很好哦,很热情。{:soso_e120:} 带了行李箱过去,之前查过车壳尺寸,果断拆包装,将零件分成两份装到行李箱,空间很够~! 纸箱很漂亮,不舍得扔掉,老板给我把箱子拆散,给了个很大的无纺布袋装纸箱,很周到! 左右一边一辆~ 打包的纸箱 回到家后立刻打开 组装好纸箱 没有英制工具 比较蛋疼 HK卖的也比较少,只能选择LOSI原厂的,螺丝刀和套筒 两盒 还算心情 给老婆走私回来的燕窝 |
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