DEST210 RTR 后驱竞速卡车到手，发帖乐呵乐呵

呵呵是啊，姿态很主要的

wzwd0303 发表于 13-5-3 00:19
呵呵是啊，姿态很主要的

哈哈，对我来说，是的…………                           

就是被你毒到的......于是乎我看到了其他两款 T4.2和22T 目前在纠结中！！！
不过还要顶下 好车！！！

期待金属底盘的非R版本。
durango的金属底盘设计改成塑料底盘后，强度没考虑到。


特别像我们这儿室外赛道，有时会有小石子剐蹭底盘什么的，那个部位蹭两下就差不多了。。。

Mr.Green 发表于 13-5-3 02:45
就是被你毒到的......于是乎我看到了其他两款 T4.2和22T 目前在纠结中！！！
不过还要顶下 好车！！！

这三个车我也纠结了一阵，我从外形和结构设计方面考虑，下手了210。22的车壳太丑，t4设计有些陈旧。210设计nb，车壳好看，操控一流…聚会时带去给lz玩了一次，然后…然后他就买了，哈哈

sanfen 发表于 13-5-3 05:34
期待金属底盘的非R版本。
durango的金属底盘设计改成塑料底盘后，强度没考虑到。

次凹，td210有断屁股隐患啊！！@超人RS 看来我得做点什么来预防了

zxpalm680 发表于 13-5-2 17:40
次凹，td210有断屁股隐患啊！！@超人RS 看来我得做点什么来预防了

有人做了skid plate来加强前面和后面。（前面也有可能断，都是原设计是金属的地方）。
最大不了的就是买快dex210的金属底盘，把中间的切掉，用前面和后面的两部分金属底盘来给塑料底盘加强。

Mr.Green 发表于 13-5-3 02:45
就是被你毒到的......于是乎我看到了其他两款 T4.2和22T 目前在纠结中！！！
不过还要顶下 好车！！！

哈哈哈，你说的那两款我都看过
不过DEST210是最实惠的~~~设计也最先进，哇哈哈哈

sanfen 发表于 13-5-3 05:34
期待金属底盘的非R版本。
durango的金属底盘设计改成塑料底盘后，强度没考虑到。

哈哈，目前这几款RTR都是塑料底盘，包括DEX210，看来是为了节约成本

zxpalm680 发表于 13-5-3 09:40
次凹，td210有断屁股隐患啊！！@超人RS 看来我得做点什么来预防了

轻轻的玩吧，哈哈哈哈