公告:

TF2新车开箱+履带

查看: 10057|回复: 44|   [复制链接]

yang1982id 终极 Fans 发消息
发表于 13-4-29 21:18:57 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
本人入RC半年时间,从大脚到攀爬。受芹菜兄履带的毒,收了TF2改履带。新手第一回装车,在芹菜的指导下经过两天的调试车车可以下地了。哈哈!话不多说,上图图。话说履带的攀爬性能那是刚刚地,改天上图。
IMG_0158.JPG

履带皮的补品

履带皮的补品

履带一套

履带一套
IMG_0161.JPG
IMG_0162.JPG
IMG_0163.JPG
IMG_0164.JPG

TB店家知道我要上履带,YOTA后桥帮我换了个前桥,在此谢过。

TB店家知道我要上履带,YOTA后桥帮我换了个前桥,在此谢过。
IMG_0166.JPG
IMG_0167.JPG
IMG_0172.JPG

前轮后带。哈哈

前轮后带。哈哈
IMG_0174.JPG
IMG_0175.JPG
IMG_0176.JPG
IMG_0177.JPG
IMG_0178.JPG

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。
IMG_0186.JPG

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

装车后,后桥的限位没装好。

后面装的个前桥,所以要用拉杆固定。

后面装的个前桥,所以要用拉杆固定。

后面装的个前桥,所以要用拉杆固定。

后面装的个前桥,所以要用拉杆固定。
yang1982id 终极 Fans 发消息
发表于 13-4-29 21:22:27 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
自己顶下。嘻嘻
V8赛车 超级元老 发消息
发表于 13-4-29 21:27:54 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
RC4WD捕获者履带,有米。                        
vince1984 金牌 Fans 发消息
发表于 13-4-29 21:29:17 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
顶武汉的班子 没有完工图啊!

点评

Crazy土匪  不会喷漆啊,啥时候到武汉来求救嘿嘿。  发表于 13-5-2 00:16
yang1982id  现在只是把底盘装好可以下地跑了。壳子等油漆到了再做。  发表于 13-4-29 21:37
北田共 超级元老 发消息
发表于 13-4-29 21:30:29 |显示全部楼层 来自: 中国湖北随州
有米啊。。。。。。。。。。。。。。
台丶小森M1 终极 Fans 发消息
发表于 13-4-29 21:38:25 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
装了履带后,性能怎么样?

点评

台丶小森M1  哦,呵呵,玩的嗨啊  发表于 13-4-29 21:50
yang1982id  因为现在是钢板结构,扭腰不行,后期计划改拉杆。不过履带的爬那是没话说,本人坐沙发上,在地上从我脚上爬到沙发,一点不打滑。  发表于 13-4-29 21:42
ruiquesha 终极 Fans 发消息
发表于 13-4-29 21:41:07 |显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
履带玩起来铁定爽啊
达奇达奇嘟 论坛元老 发消息
发表于 13-4-29 22:00:11 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
为什么要换一个桥呢,都换能转向的桥是什么原因呢,也请问你这个4个履带的多少钱啊,TF2现在多少米?

点评

yang1982id  TF2原装的YOTA后桥没有上履带的转向杯,所以只有用前桥当后桥用。这样也可以,以后还可以搞四轮转向。  发表于 13-4-29 23:22
lulu5218 元老 Fans 发消息
发表于 13-4-29 22:13:29 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
典型的山寨我的。。哈哈[img][/img]
yw323 论坛元老 发消息
发表于 13-4-29 22:13:44 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
....顶顶顶....这我们群现在就有3台履带了....估计到下雪的时候 起码4台列......爽.....:em11::em11::em11::em11:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部