【biebie自家改第二季--升级小松30.5】

速度这么快，，，，，，，，，

学习了， 很强大啊
        

别别。。加曲轴2MM 需要加1MM垫片？那+3MM曲轴是要加2MM垫片？我怎么记得只加1MM的垫片呢？

我擦，这个狠了这个！

不得不佩服你很强大。我在OBR上看了几个机器。同样排量的发动机有5P，有7P的。他们是通过什么样的形式来增大动力的？是不是5P的机器相对说要耐操点？如果活塞坏了要怎么购买？

[fly]太强大了，，，，，半夜顶你[/fly]

fzdgz123 发表于 13-5-9 22:26
别别。。加曲轴2MM 需要加1MM垫片？那+3MM曲轴是要加2MM垫片？我怎么记得只加1MM的垫片呢？

+2mm曲轴是冲程的最高点和最低点各加1mm一共2mm，所以缸头只需要保证最高点不顶缸就行，是加1mm。obr的所谓+3mm是指的连杆长度加长，而不是冲程，冲程还是不变的。两者是完全不同的两码事。但是容易混淆。你再仔细琢磨一下呵呵

滇北明珠 发表于 13-5-9 23:04
不得不佩服你很强大。我在OBR上看了几个机器。同样排量的发动机有5P，有7P的。他们是通过什么样的形式来增大 ...

说白了，改的地方多，动力增加的就多，改的少，增加的就少。obr的商业运作很好，很有头脑。他们把带排气测出来的功率拿来宣传，比如入门的prostock可以达到5匹，原装小松是3.5匹，看似增加了很多，其实带排气的小松，就已经有4.5匹左右了。手改增加马力的手段有很多，但都是各种手段的组合，比如一款全手改发动机提升了2匹，也许里面使用了4种不同的技巧，加起来一共贡献了2匹，如果是入门的轻手改，可能只用了一种手段而已。

滇北明珠 发表于 13-5-9 23:04
不得不佩服你很强大。我在OBR上看了几个机器。同样排量的发动机有5P，有7P的。他们是通过什么样的形式来增大 ...

如果活塞坏了，要看这种手改方式有没有动过活塞，据我所知obr的手改，中端以上基本都有动过活塞，曲轴箱进气的一定会修改活塞。只有联系obr看能不能单独出售，obr的售后是非常好的，基本有求必应。

不错哦~~~~~~~~~~~~