禮銚 . 我的 X1-CR F.Team 正安裝全新中座

试试看可以做如下改进，在螺杆合适的部位铣出一个小平面然后拧入中差座..取下中差座上的几米，从几米孔内看螺杆那个小平面位置，当对好位置后锁入几米【几米涂抹螺丝胶水】

螺杆和中差做如下处理....螺杆加工时候搞出一个90度的凸台！而中差座相应位置也搞出一个相同直径，深度大小的90度沉头孔，这样可以把螺杆拧紧在里面！这样就会搞的比较紧了！但是也有舒米所说会被震松的可能，不过估计应该好很多，因为是锥度，所以只要两个锥度精度差不多，这样就会很紧！只是这样搞起来比较繁琐.....！大家可能也不太愿意在那么贵的中差座上搞一个洞把！但是中差的背面不是也有一个90度的沉头凹槽吗？哈哈！

第二个方法好！等我去车条螺丝出來！

参考TOTO兄的建议，螺牙出位再加搖臂的 C 形介子扣实！

原帖由 eugene 于 2006-6-2 03:44 PM 发表
参考TOTO兄的建议，螺牙出位再加搖臂的 C 形介子扣实！

是哦！后刹车座可以用E扣！前刹车座可以用防松螺母【因为距离够长，不会撞到大齿】！但是好像后刹车座用E扣也会顶到大齿把？要不用几米反顶螺杆？

[ 本帖最后由 龙少 于 2006-6-2 03:55 PM 编辑 ]

未必够位同机米互顶！而且互顶只是防螺杆继续锁入，不能防反松！而且本身外加机米在中间位，如互顶螺丝，和失去作用！
座本身好象只有6~7mm，減去内部斜位"供平底螺丝用"，剩下5mm不够位互顶！

原帖由 eugene 于 2006-6-2 05:20 PM 发表
未必够位同机米互顶！而且互顶只是防螺杆继续锁入，不能防反松！而且本身外加机米在中间位，如互顶螺丝，和失去作用！
座本身好象只有6~7mm，減去内部斜位"供平底螺丝用"，剩下5mm不够位互顶！

这样的话那就用第二种方法加你的E扣！:lol

哈哈！！你們可以去HN當R＆D了....搞不好他們來偷看到，下次又出改裝品了...

不錯,不錯,
大家的意見都很好.........:em04:

原帖由 hongnor 于 2006-6-3 09:36 PM 发表
不錯,不錯,
大家的意見都很好.........:em04:

连老总也经动！罪过罪过！:L