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Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-5-20 04:12:29 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 小爱 于 2006-5-19 19:50 发表
学习中!!呵呵!!舒米老大在来多点这方面的知识哦!!!!

我只會問問題...答案、知識要靠其他大大來解釋啦!!
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-5-20 04:17:00 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 rave1010hk 于 2006-5-19 19:28 发表
1. C-HUB(C座式) - 优点:转向准确性高及反应快,损坏机会少,在高抓性及多急湾场地有优越性。 缺点:调教后倾角(CASTER)需时更换C座(但XB8除外),XB8采用I.A.C系统只需扭动偏心轴套,也不需更换C座便能轻易快速调 ...

RAVE大,如果是PBS的,對於哪一種場地比較適合呢?
羅紹岐 超级元老 发消息
发表于 06-5-20 05:10:22 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看來還是C座轉向佔優勢喔!!!

還好我兩台車都是C座轉向..嘿嘿
尼欧 超级元老 发消息
发表于 06-5-20 08:24:43 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 nigo 于 2006-5-19 09:15 PM 发表
什么叫不同轴阿

轴不是在同一直线上
发表于 06-5-20 11:52:59 |显示全部楼层 来自: 中国香港
只要两个接触点下,什样也是成一直线!
诺亚 超级元老 发消息
发表于 06-5-20 12:39:40 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
原帖由 Schumi 于 2006-5-20 04:10 发表
現在這個問題,可能需要用圖來說才說的清楚...但是我不會畫圖!!哈哈!!
乍看之下,XB8和禾寶、京商的C-HUB長的很像,但其實他們的Geometry是不同的...
怎麼說呢?
~~XB8的CASTER角度改變是靠著擺臂上插銷 ...


XB8的应该不是靠上摆臂轴插销来控制Caster的,而是靠C-Hub轴前后的轴套来改变的,实质上是用更改C-Hub轴的角度的方法来更改Caster角度。

[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-5-20 12:41 PM 编辑 ]
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-5-20 15:47:06 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 诺亚 于 2006-5-20 12:39 发表


XB8的应该不是靠上摆臂轴插销来控制Caster的,而是靠C-Hub轴前后的轴套来改变的,实质上是用更改C-Hub轴的角度的方法来更改Caster角度。


嘿嘿!我說的是C-HUB的插銷!!
诺亚 超级元老 发消息
发表于 06-5-20 15:50:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
原帖由 Schumi 于 2006-5-20 15:47 发表


嘿嘿!我說的是C-HUB的插銷!!


我理解错误了……呵呵
nigo 论坛元老 发消息
发表于 06-5-20 19:27:25 |显示全部楼层 来自: 中国天津
多谢各位高手讲解
chengsi99 元老 Fans 发消息
发表于 06-5-20 22:26:29 |显示全部楼层 来自: 中国湖北荆门
昏了昏了
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