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Schocolade 论坛元老 发消息
发表于 13-4-23 23:20:41 |显示全部楼层 来自: 中国上海
个人觉得SCT NITRO RTR就是TLR的一大败笔。TLR全系竞赛车型KIT,竟然出了个RTR的油短卡,比赛没这个组别不说,还搞个什么一键启动,多个遥控启动组件。不是说遥控启动不好,归为娱乐型RC更合适。还有,全车都是SCTE1.0的零件,跟TLR毛关系都没有。这车还是归在LOSI名下比较好。

点评

Schocolade  2.0对于一个玩过20多台车的人应该不成问题  发表于 13-4-23 23:48
Shaktani  刚刚订了2.0了。。。~期待啊~~  发表于 13-4-23 23:28
zhengGS 金牌 Fans 发消息
发表于 13-4-23 23:39:11 |显示全部楼层 来自: 中国上海
2.0设计更新。ten sct 的设计就是scte1.0设计
zhangqi20100 超级 Fans 发消息
发表于 13-4-24 00:03:42 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁阜新
:em01::em01:
gewanlu1 论坛元老 发消息
发表于 13-4-24 00:54:17 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
2.0、、太那什么了 纯粹为了比赛而生 为了减轻重量 连设备盒都省了 壳子为了减轻重量 材料上貌似也很薄  实在不适合野跑。。。
gewanlu1 论坛元老 发消息
发表于 13-4-24 00:55:25 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
不要跟风觉得很多人说2.0好 贵 就买 真心不适合野跑 我朋友他们跑SMP 基本几场比赛下来 壳子也就差不多废了
bassas 论坛元老 发消息
发表于 13-4-24 01:01:12 |显示全部楼层 来自: 中国北京
gewanlu1 发表于 13-4-24 00:54
2.0、、太那什么了 纯粹为了比赛而生 为了减轻重量 连设备盒都省了 壳子为了减轻重量 材料上貌似也很薄  实 ...

这年头有些人只要最贵的,生怕别人不知道他们有钱,一点都不考虑实用性,让他们买去吧。
刚刚乐22 元老 Fans 发消息
发表于 13-4-24 01:04:13 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
楼主一语道破天机,2.0就是有点太极端了
ftbingobingo 终极 Fans 发消息
发表于 13-4-24 02:41:41 |显示全部楼层 来自: 中国香港
如果单单为了一个接受盒的存在便判断那一架车实用或为了一个车壳的耐操性未免太片面了。

各位大大如果喜欢在多水的地方玩, 其实什么接受盒也不是可靠, 干脆去日用品店找个小的盒子开孔入线后用热溶胶封口万无一失……………否则正常跑泥地2.0那种设计跟本对接受机没特别的风险。

再者, 论耐操相信有一件组件大家可能忽略了, 1.0的铝油压架和接上油压的镙丝远比2.0的碳纤油压架和钢料接头脆弱, 这个是翻车时继车壳之后首当其冲的地方。

耐用的定义也可以很广泛的, 油压筒有没有硬阳处理在油筒内部的损耗分别其实很大的, 里面磨花的的油压筒跟本不能畅顺运作, 当然阁下不去管又是另一回事。

我会觉得2.0的配置跟理念是成熟了很多, 玩得比较长的时间, 对车子有更多认识之后会渐渐发现它的真正优点, 纯粹玩玩1.0也是很不错的选择
疯狂赛车330 长老 Fans 发消息
发表于 13-4-24 07:56:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
2.0刚出来,比普通版贵1000多,不是专业选手没必要吧,1.0已经够结实耐玩啦
马环宇 论坛元老 发消息
发表于 13-4-24 08:14:41 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
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