发动机高温后，化油器不来油如何处理？（已更新跑车视频）

     RCMK300F+1052化油器+VRCBB。动力相当的暴力。今天早上小跑了半箱油大概20分钟。怠速后就自动熄火，下午又拿出来跑机器启动后跑了2分钟给油就感觉贫油，油门到底了都跑不起来。怠速后又自动熄火了之后怎么都着不了车。换了火花塞还是不行。而且火花塞很干没得有的。又泵油，火花塞上倒是有油了，怎么都不着车。拆开空滤看见空滤这边很多汽油。之前论坛上有摩友提个这种情况，请问这种情况要如何处理，是不是化油器和发动机之间要加个什么隔热的东西才能处理。还是要更换化油器。

http://v.youku.com/v_show/id_XNTQ1NzcyMzgw.html

沙发~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

我的车也是跑一段时间后爱自动熄火。  

liuhaodong 发表于 13-4-21 00:46
我的车也是跑一段时间后爱自动熄火。

难道论坛上这么多人，就没有1个人可以给我解惑的？

从视频的油门声音听，低速贫油，供不上油，一给油就先发空然后转速才上去，放一点低速油针试试，高速听着好像也有点贫，跑完了看看油泡里面的油是不是满的，如果都快没了那就是太贫了，机器肯定热，不上油跟化油器热应该没多大关系
这机器都这声音了难道你听不出来贫油么。。。。

   不懂  看热闹的、、、

op8912 发表于 13-4-21 12:42
从视频的油门声音听，低速贫油，供不上油，一给油就先发空然后转速才上去，放一点低速油针试试，高速听着好 ...

低速油针是有点贫油，请别人都调过了，还是不得行。好像是化油器的问题。今天又搞了下。能够着车了，但是低速更贫油，低速油针不能再开了。在开就会熄火。跑起来感觉很没力。我的1052化油器，低速油针坏了换过的。不知道有没有关系。

你的车就是贫油过热的表现，不行就换个化油器，813，这机器可能需要大的供油量，1052好像供油没那么大，668也不行

检查下高压帽 有时候问题就出在这个不起眼的东西上面 高压帽没接触到火花塞 没火花咋都拉不燃 还有就是油箱盖 不通气也会平油 最后自己熄火也拉不燃  再检查下化油器链接部分有没有松动漏气的现象 这问题我遇到过咋调油针都没用 漏气了混合比不对调啥针都是那样 还有风门开完没有 等等

op8912 发表于 13-4-21 23:41
你的车就是贫油过热的表现，不行就换个化油器，813，这机器可能需要大的供油量，1052好像供油没那么大，668 ...

813（998）论坛上大家都说不好调试的，看中了个990，但是只有DDM上才有。不知道2个化油器好点