心血来潮,入了套飞神139mm毫米的那套轮胎(原车是105mm的),反正我喜欢大的轮胎,在网上查了这个是12mm接合器中最大的了.于是就买了. 装上,确实很的,很喜欢,很帅..兴冲冲下楼耍去了.. 结果2S ACE 25C的电池没玩2分钟,就听到在转向的时候有咔咔咔的声音.于是果断上楼,拆车.. 由于是第一部车,所以不知道是哪里出了问题,当时甚至不知道有"舵机"这个东西...反复听咔咔咔声音的来源,最后定为是"舵机"里面发出来的. 将舵机卸下来后,将上面的盖打开,发现有个T齿扫齿了... 原装的SF-10W舵机是塑料的齿轮..4.5KG的.. 于是上网找原因,上淘宝问各家老板,最终得到的结论就是因为换了大轮胎和轮毂,加大了舵机的负荷,导致的扫齿.. 于是就开始选舵机,被各种推荐..125X 996R 春天..等等.. 但我还是想继续用这套胎,但又怕扫了或烧了.(毕竟没有用过这种大胎的前例).. 于是我想请教下,我这种情况,是需要大扭力、金属齿的舵机么?用什么舵机能不会再轻易坏掉? 我被忽悠买了套tower pro的946R,还在路上。没到手,还有不少朋友推荐1251和1258。。我不知道该选什么好了。反正原厂的就不用了。 另外,如果我用这套胎的话,会对电机、电调、传动等部件造成影响么?如何OP才能继续用大胎。。 |
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