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lhx2663288 终极 Fans 发消息
发表于 13-4-9 13:34:57 |显示全部楼层 来自: 德国
12年欧锦赛的冠军车,貌似很屌的说!
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发表于 13-4-9 13:43:29 |显示全部楼层 来自: 中国天津
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lhx2663288 终极 Fans 发消息
发表于 13-4-9 13:47:31 |显示全部楼层 来自: 德国
liu381004376 发表于 13-4-9 13:43
2.0花300多块钱就能改成3.0,完全没必要,本身2.0车身设计就很平衡,3.0把舵机全放前面增加前身重量了,多此 ...

是么?但是舵机放前面只是改变了重心吧?3.0和2.0的区别只是舵机前置了么?
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发表于 13-4-9 13:48:54 |显示全部楼层 来自: 中国天津
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lhx2663288 终极 Fans 发消息
发表于 13-4-9 13:50:30 |显示全部楼层 来自: 德国
liu381004376 发表于 13-4-9 13:48
对,区别就是设备藏不一样,别的全一样,就是为了改变车身重心,我觉得没必要,我有2.0EU,觉得正好。

2.0Eu ,2.0,还有3.0价位大概差多少呢?
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发表于 13-4-9 16:43:09 |显示全部楼层 来自: 中国天津
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深山那只小妖 长老 Fans 发消息
发表于 13-4-9 22:10:34 |显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本人玩的是平跑,帮顶拿分
法拉利599GTB 超级元老 发消息
发表于 13-4-9 23:05:11 |显示全部楼层 来自: 中国天津
bssw.jpg
只看数字就知道不只是舵机位置的区别了
现款高压舵机多为全金属外壳,重量比6V舵机增加,所以舵机前置,至于好不好多观察大赛高手飞跃落地加速的慢镜体会领悟吧
trts0901 高级 Fans 发消息
发表于 13-4-10 14:18:05 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
来张图片看一下啊。
haraboy 终极 Fans 发消息
发表于 13-4-10 17:14:12 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
舵机远离引擎..蛇仔811很早就这样改了
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