为什么汽油车的金属件都是6061 T6？

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zhangdk2012

论坛元老发消息

发表于 13-4-8 11:28:04 |显示全部楼层来自：中国贵州安顺

RT，8车和10车动不动就是7075 T6，6061硬度差7075差多了，为什么1:5反而不用7075呢？

Warm依舊』 7075零件成本高一点不过主要是加工工序比6061复杂得多~且不能焊接，材料浪费的也多~ 如果底盘采用的话~价格几千以上也没人买了~ 6061加工容易的多~还有厚度够的话也还行了~一般够用了~ 发表于 13-4-8 13:04

奋斗粪斗

元老 Fans 发消息

发表于 13-4-8 11:35:57 |显示全部楼层来自：中国江苏无锡

同问，氧化容易？

biebie

论坛元老发消息

发表于 13-4-8 11:45:50 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

我猜想是因为小车本来零件尺寸小，如果不用高强度铝，很能很快就变形，但是5车尺寸大，零件大和厚了之后强度自然就提高了，而且比比例的提高要快，例如掰弯2mm钢板绝对比掰弯1mm钢板所需力的2倍还要高不少，所以强度到了，用6061足矣

Devil游戏

论坛元老发消息

发表于 13-4-8 12:25:13 |显示全部楼层来自：中国天津

难道是需要柔韧性？那还不如直接上塑料的了哈~~

笑沧海

高级 Fans 发消息

发表于 13-4-8 12:35:28 |显示全部楼层来自：中国天津

我是来顶帖的！~

forevertoyou

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发表于 13-4-8 12:37:06 |显示全部楼层来自：中国北京

Devil游戏发表于 13-4-8 12:25
难道是需要柔韧性？那还不如直接上塑料的了哈~~

水妹成“元老了~~~~{:soso_e120:}

赛车

终极 Fans 发消息

发表于 13-4-8 12:39:18 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

和成本也有关系吧，也有7075 t6的升级件。

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