许多模友会有这种感觉,就是新买的RTR的越野车的刹车性能不佳,总想升级刹车。其实通过适当的对原装的刹车进行打磨调整完全可以满足使用要求,完全没必要购买升级件和大力舵机(发烧友和专业玩家除外)。 下面介绍一下我的方法: 我们RTR的越野车用的刹车碟用的多为钢板冲制,在加工冲制的时候会有少许不平,其实这是影响刹车性能的关键。首先:首先将刹车片和刹车碟从车上拆下,放在平整的玻璃上用手指按一下你就会发现有些不平。然后将碟放到平整的平台上用平头锤轻轻的敲平(要有耐心,不要大力的敲,一边敲一边观察碟的平整度)。接着把所有的碟都敲平后,拿一张‘0“号砂纸放在平整的玻璃上把刹车碟放在上面磨平。这样你就得到了比较平整的刹车碟和刹车片了,主要的工作就完成了。最后你只要将打磨好的刹车碟按要求装上车,这时你会发现此时的刹车已变得相当好调整了,而且刹车的效果也相当好,刹车过程中也相当线性。 希望买RTR车的模友尝试一下,你会有惊奇的发现的。 [ 本帖最后由 诺亚 于 2006-5-17 11:11 AM 编辑 ] |
原帖由 bridgegu 于 2006-5-13 13:31 发表 但是在激烈的操控后刹车会变热,刹车碟就会变的疲软,这样刹车效果也会大打折扣...如果条件允许还是直接购买竞技的刹车碟片以及刹车夹片【因为改装的刹车夹片材质里面混有一定成分的金属颗粒】!当然有条件的可以找好一些的钢材用线切割直接做..当然做的时候最好是直径方向放大2-3MM这样刹车效果会提高很多....放大直径的同时要注意不要放的太大,以免碰到刹车夹片两边的固定螺杆! |
所以XB8 TQ 及XB8R原装,选用的刹车碟是使用高硬度精钢材料,再使用激光切割而成的,平整度及耐用性绝对高精的刹车碟,再加上有通风导坑,令刹车碟不会容易过热而减低刹车效率,及可导走刹车皮粉,令刹车皮更能緊贴刹车碟。 而XB8原装刹车皮,是使用著名的真赛车"FERODO"厂的刹车皮材料制造的,绝对刹车效率高及非常耐用,XB8更有两种不同硬度刹车效果的刹车皮可供选用,想得非常周到。 [ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-5-13 21:32 编辑 ] |
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