夏日将至，各位亲如何让自己的甲醇车清凉一夏，我的路子是爆操车壳！！

说真的，你看看你现在这个车壳的样子，记得当初我好像有说，没必要这么去搞，你外喷必定悲剧，现在的壳子惨不忍睹，别说你就喜欢这个感觉那我没话说。新手总会觉得国产车就够自己玩何必花大钱买好车，但是HSP起码现在还没办法给你这种感觉。看的出来你很愿意折腾，和2年前我一样，这么多路走过来，真心提醒你一句，换车吧！

感觉不错啊               

这是个过程，一直到退出

{:soso__10169062262133571330_1:}

:em01::em01:

山鼠不下水 发表于 13-4-6 17:27
我同意那个说这个车不值得你这么折腾的师兄。。。真心浪费你那么好的手艺。。。
因为这个东西是受客观因素 ...

感谢你的提醒和关注，关键问题在于现在已经被这个车陷进去了。全车铝合金换完了，。。骑虎难下，刚才又换了两个15KG舵机•••••现在如何能罢手。也许南墙是我的出路灬

wanghaiya888 发表于 13-4-6 19:48
说真的，你看看你现在这个车壳的样子，记得当初我好像有说，没必要这么去搞，你外喷必定悲剧，现在的壳子惨 ...

非常感谢你的提醒和关注，新手的成长，总要在好言的赞赏和逆耳的忠告里经过的。其实那个壳子故事还多，先是做了防尘，结果发现不但没用，而且影响散热，然后就扣出了大洞来散热！后来自己做了个自认为很牛逼的DIY壳子（另一个帖子有图），结果太重...小车拖起完全跑不快，然后又买了个壳子，结果店家给我寄的1/8的壳子.....最后又拿出现在这个壳子，这个壳子也是撞过的，左侧车头全部撞飞了，我一片一片沾回去的......现在胡乱喷了一下算是比以前好看多了...呵呵...

   其实我在这里说壳子，这个壳子其实就是一个玩RC的人成长经历的缩影。新手一来的时候总是很迷茫，然后学了一招半式之后总喜明知不可为而为之，感觉像是心里憋着一口气，偏要看一下老手不敢闯的禁区我去给大家一个惊喜....结果还是要尊重自然规律乱搞等于失败....中间的曲折是免不了。我现在就是这种状态，我明知道这会让我走弯路，但是有时候弯路也是经历的一部分。不过这个过程认真享受还是蛮有好处的。比如我半个月前还只敢拆轮胎，现在我可以把车子拆车成最小的部件再拼回去，虽然这个意义不大，但是搞懂那个原理和结构也是我入魔的一个理由....

      选择HSP，并不是因为钱，我现在花在这个车上的钱可以买两个雷虎10的油卡了....当初选择HSP一个原因是这种档次的车，我有胆子瞎折腾不心疼，就跟一个BYD想去装个氙灯和一个帕萨特想去装个氙灯，的心态是一样的。我是一个很爱折腾车的人，不管是真车还是RC。第二个原因就是每个玩RC的人心中有装着拓海他爹那句话：“你那个车不比我好，你那次赢过我。”呵呵，虽然我知道那是不可能的，但是怀揣理想玩RC总比为了玩RC而玩RC好吧。。。。也许南墙就是我的回头路...呵呵

            再次感谢关心。

如果真心喜欢短卡或者沙漠卡，建议你换电车，如果真心喜欢甲醇，建议你别玩短卡玩其他车种。

wanghaiya888 发表于 13-4-7 08:27
如果真心喜欢短卡或者沙漠卡，建议你换电车，如果真心喜欢甲醇，建议你别玩短卡玩其他车种。

沙漠卡是后驱的不是？上次看了坛子上一个1:1短卡的视频很心动。。。

沙漠卡也是四驱的，HPI C1， 只是外形和短卡些许不同。