今年的第一场电房比赛 TEAM POWERS 超多图片等你来看 附 自己的车辆设定

这是今年参加的第一场电房比赛，很久没玩车了，手也生疏，最近也没少偷练，和大家的差距还是非常巨大。

去年都是混迹于sport组别的，今年突然来到stock行列，确实多少有一些不适应。于是练车的时候只能逐步加快车子的动力，一点一点去习惯。
过年没玩车的几个月，一直在琢磨调车方面的东西，现在对于车辆调教方面，相对比较有心得和信心了，但是在动力方面一直不得要领。比赛的前一天还没能把自己车辆的动力设定到和其他车手相同的水品。不同的电变、马达，各种设定，各种换，还是无能为力。无奈比赛还是如期开始了。2轮预赛和第一轮决赛，也没有放弃使用不同的电变和马达的搭配，以及修改设定，直到最后一轮决赛，终于能够把车速大致保持在相同级别行列了。最终B4的成绩，真实的反应了实际情况。

感谢HB提供如此优秀的车架 A组10名选手中 有8名同样适用了HB的TCXX车架。

以下是车辆和电子设备的设定情况：

车架使用HB的TCXX。

臂码下垫片：1 MM
前后camber：1.5
前后toe-in toe-our: 1.5
前后油压：425号 AE 避震油
前后弹簧：HPI 银色
前后弹簧油压架孔位：前3后5
前后DORP：前3后5
前后车高：前4.5 后5
前后防倾杆：前银后金
臂码：1.5 1.0 0 2.5

电变设定：
好盈V2.1
boost 48
tubro 16
boost stat 2000
rpm 300

好盈 13.5T 马达

个人认为后toe1.5对车架控制能力要求比较高，电调建议换V3，比V2.1的参数设定细腻很多。

中间那个小胖子是车童吗？

貌似很欢乐的比赛.

革命尚未成功，同志还需努力

新的一年开始了。

哇,朝帅的阿汤哥替我领奖,可以的,下次别忘参加FF

好實用的数据,多謝師兄分享！

好帖，能拿出来分享，就是最伟大做贡献，，，顶个，，

搭车发一下我的设定，交作业{:soso_e120:}

底盘：hb原厂2.25mm no-cut
二楼板：hb原厂2.0mm
油压架：兔子-4mm
臂码下垫片：全部1 MM
前后camber：1.5
前后油压：500号 mr避震油
前后弹簧：top 324
前后弹簧油压架孔位：前3后4
前后Drop：前2后4
前后车高：前4.8 后5.2
前后防倾杆：前黑后金
臂码：1.5 分体1.0 分体0.5 2.5

胎水试了两种：fx2在开始3分钟效果极佳，车头反应很快，3分钟之后开始衰减，单圈从20.2下降到20.6左右。胎油表现比较平均，在比赛后段仍能提供持续抓地力，不过相对fx2在前几分钟没什么爽而已，因为这次比赛5轮只用1套胎，fx2感觉对轮胎的伤害较大，所以预赛我选择了fx2，到了决赛用了胎油。

动力设定：
电变hw v3：具体设定参考爱小车发的titc13.5设定（titc小车帮我设的没动过）
马达：thunder power 13.5t 原装红色转子
fdr：6.28