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06副油针

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林克.D.瘦子 超级元老 发消息
发表于 13-3-13 23:00:36 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
肥仔威 发表于 13-3-13 22:58
多百度一下,多试试,理论加实践,收获更多

我想了想湿度,对引擎的温度影响应该很大!不同温度空气含水量差别很大。氧气我觉得还是差不多又不是桑拿。。。。。。{:soso_e104:}

点评

林克.D.瘦子  这不和我说的一样吗。。。  发表于 13-3-13 23:29
bjzhye  湿度是有影响的,相同体积来说,湿度越大,空气比例越低,相应的氧气含量也越低。  发表于 13-3-13 23:25
林克.D.瘦子  引擎燃烧肯定是氧气的事。。。我又想了想~温度越低 空气湿度越小,1单位体积内的空气中含氧量确实变大了!但是不是因为湿度变小造成的,是因为温度下降气体热胀冷缩造成的!我觉得这才是正解!  发表于 13-3-13 23:07
肥仔威  含氧量才是最重要啊~~~~~~  发表于 13-3-13 23:02
bjzhye 终极 Fans 发消息
发表于 13-3-13 23:01:46 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我调过一次06,我个人的建议是副油针先锁紧,然后堵排气泵油,这时你会发现油泵不进化油器,没关系,这时可以一点一点的松副油针,然后放开排气重新泵油,这么往复的循环,直到泵油时可以看到明显的油往化油器走,就可以着车了。
林克.D.瘦子 超级元老 发消息
发表于 13-3-13 23:10:03 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
肥仔威 发表于 13-3-13 22:58
引擎里面做功燃烧靠的就是氧气,氧气含量怎么会影响不大呢?多百度一下,多试试,理论加实践,收获更多 ...

再次补充~话说回来,温度越低,一单位空气内的水分降低,氧气含量增大,发动机工作时产生了更多的温度,但是气温下降,发动机散热更容易,这个关系互相牵扯,还真不好说啊!
飒露紫 元老 Fans 发消息
发表于 13-3-13 23:51:32 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
副油针6圈还能打着火不?????不淹死才怪
飒露紫 元老 Fans 发消息
发表于 13-3-13 23:52:24 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
还有我的湿度油针怎么拧不动啊
尼玛c 高级 Fans 发消息
发表于 13-3-14 00:16:12 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
一枚屌丝路过
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