调试06引擎

主油针和副油针确实没有一个准确的概念，具体是气温、湿度而定

bjzhye 发表于 13-3-9 23:01
主油针宁死退2.5圈，副油针距离哪里0.5mm是最外侧边缘还是里侧较窄边缘？

哦，我表达得不太好。
怠速螺丝风门0.5MM 主油针拧紧退2--2.5圈图①，副油平针侧面图③④

sniperjianzhang 发表于 13-3-9 23:08
主油针和副油针确实没有一个准确的概念，具体是气温、湿度而定

恩，这个道理我懂的。关键是06的副油针太长了，已经插进油嘴里很多了，我也是一个刚入油车不久的新人，见的引擎不多，这种引擎我第一次见到。就出现了1楼描述的问题。主要想解决的还是为什么副油针往里锁怠速下降的问题，和怠速不稳定的问题。

kentan 发表于 13-3-9 23:31
哦，我表达得不太好。
怠速螺丝风门0.5MM 主油针拧紧退2--2.5圈图①，副油平针侧面图③④

哦，大概明白了，多谢指导

bjzhye 发表于 13-3-9 23:54
哦，大概明白了，多谢指导

GXR的引擎是超级稳定的，我新发动机到手，吸油，什么都没搞，主针收了一点点，，3下着车

温温 发表于 13-3-9 23:56
GXR的引擎是超级稳定的，我新发动机到手，吸油，什么都没搞，主针收了一点点，，3下着车

关键是我朋友的油针已经乱了，是我重新琢磨着调的。

bjzhye 发表于 13-3-10 00:09
关键是我朋友的油针已经乱了，是我重新琢磨着调的。

主针3.5启动时就贫油一点，着了车就调回来

jia280753908 发表于 13-3-10 10:12
GXR15引擎就是这样的！富油针长有好处没坏处！调好、还是相当给力的！

大哥，你调过06，给支几招呗……