说道电调的选择,首先要说一下涵道的推力损失。当涵道装入到飞机后,你会发现推力缩减了20%左右,为什么会则样呢?导致推力损失由两方面原因,进气道扰流和排气道扰流及喷管收缩,由于扰流导致了你涵道推力缩减,涵道电机需要更大的功率旋转到最大转速,因此电流就会增加了。我们在选配电调就需要选择更大功率的电调,那么选多大才算合适呢?根据以往的测试经验,涵道安装在飞机中电流会增加20%左右,因此我们配电调是就要配比标称电流大20%的电调。 比如12s 110a 的涵道,我们至少需要配121a 12s HV电调,那么配到这样的电调就ok了吗?不是这样的,由于每一个飞机的进排气扰流都不一样,为了安全我会选择160a 12s hv电调,这样就安全了。 记得论坛里有个广东的哥们,用vasa 120飞f16,结果电调烧了,他的电调属于顶配,而且vasa标称电流110a。这是个很好的例子,因此我配120涵道至少要配160a高压。 另外还要关注下电调的功率,12s 120a 与15s 120a 这两个电调功率是不同的 12s 的电调功率是5760w而15s的功率是 7200w。电调的功率要比涵道电机功率最少大40%以上。 |
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