想配部拉力，这款Dg-01车架相比94123如何？

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湖南潘浪

超级 Fans 发消息

发表于 13-3-7 17:38:49 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

我是路过进来看看的！

Allenyan

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发表于 13-3-8 23:59:40 |显示全部楼层来自：中国福建漳州

玩拉力用碳纤底盘，这碳板迟早要断的

正仔

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发表于 13-3-9 15:07:11 |显示全部楼层来自：中国广东肇庆

拉力版？？？？地盘没有高防尘没有搞 …… 估计悬

Andy849990916

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发表于 13-3-10 19:06:33 |显示全部楼层来自：中国香港

Allenyan 发表于 13-3-8 23:59
玩拉力用碳纤底盘，这碳板迟早要断的

ls實在太小看碳纖了

熊猫ALTEZZA

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发表于 13-3-10 19:49:36 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

94123好过DG01 金属不一定就是结实

Allenyan

论坛元老发消息

发表于 13-3-11 08:51:52 |显示全部楼层来自：中国福建福州

Andy849990916 发表于 13-3-10 19:06
ls實在太小看碳纖了

不是我小看碳纤。在1:1中也有碳纤用来越野的，但是，模型的碳纤板的粘合目的是为了平路竞速的。为什么只有漂移车和竞速平跑用到碳纤，却不见1:10越野或短卡用碳纤。
所以用碳纤平跑车架改拉力，对碳纤车架的考验有多大。
我有一台碳纤架子的山地车，我用来越野。可是我绝不拿碳纤材料的公路车去跑不平整的路。因为碳纤花纹的不同，他的弹性和刚性的受力面是截然不同的。

Andy849990916

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发表于 13-3-11 18:00:57 |显示全部楼层来自：中国香港

Allenyan 发表于 13-3-11 08:51
不是我小看碳纤。在1:1中也有碳纤用来越野的，但是，模型的碳纤板的粘合目的是为了平路竞速的。为什么只有 ...

其實碳纖維的裏面花紋排列都是一樣的，而大理石紋和方塊紋是裝飾用，而公路車和山地車分別是車架幾何和受力分佈的分別

马环宇

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发表于 13-3-12 16:46:06 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

感觉123更好点

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