关于twin hammers攀爬能力讨论

最近看到twin hammers的报道，挺喜欢的一个车型，自己手里的exo还没有下地，年后到货了准备入一个。
    此车的最大特点应该是双速，不过个人觉得攀爬能力应该有限，仅限于低速高扭矩，没有差速锁，后桥的姿态也应该不错，不过价格比起来kit的exo，可能还是略贵。不知道说的对不对，大家可以讨论下啊。

沙发！！！！！！！！

最爱跑 发表于 13-2-13 15:26
沙发！！！！！！！！

。。。。。。

不是一回事，exo用550无刷电机，这货用有刷。即使用无刷估计也就17.5t上限了。
双速这东西对于慢的像蜗牛一样的攀爬很有意义，但是跟四驱短卡级别的车比没什么可比性。
速度和性能上差太多了。
姿态都会不错，但是玩的场地不同。

sanfen 发表于 13-2-13 15:58
不是一回事，exo用550无刷电机，这货用有刷。即使用无刷估计也就17.5t上限了。
双速这东西对于慢的像蜗牛一 ...

那这个东西的攀爬意义何在，后轮应该是有差速的啊，而且看图应该没有锁。

wf41019 发表于 13-2-13 00:10
那这个东西的攀爬意义何在，后轮应该是有差速的啊，而且看图应该没有锁。

这个品牌本来就是做非专业的东西的，你这就像问summit的意义何在，四轮独立悬挂完全不适合攀爬。

sanfen 发表于 13-2-13 16:19
这个品牌本来就是做非专业的东西的，你这就像问summit的意义何在，四轮独立悬挂完全不适合攀爬。

呵呵，看来攀爬能力应该是仅限于低速高扭矩，遇到轮胎打滑还是不行啊。定位应该是仿真的短卡了。

这车后面没有差速的，，，，

想玩速度？?？这货没速度。。想玩攀爬?？?这货攀爬能力太弱，。。。

这个大陆版本很坑爹了。。。美国399美金是无刷版本，只合RMB不到2600，这个2980是540有刷版本，加上17%的增值税我认了，可是版本还降级。。。。。