车型: | yz-10 with TCS system |
---|---|
品牌: | yokomo |
年份: | 1994 |
yokomo yz10系列一直是炙手可热的顶级电越之一,本人钟爱不单止于其优异的性能和成绩,其领先的设计理念更是遥遥领先于当时其他厂家,当然还有以广坂、pavadis等为代表的顶级车手让其地位非常稳固 yz10系列车种大概分为yz870、美版870C命名yz-10、(870C world champ replica)、works91、(works92欧美发售)、(WCS)、works93、yz10'94、yz10’95 pavadis world champ special ,其中括号圈起来的为限量发售,数量稀少 yz10系列从94版本开始结构有不少改变,首先是底盘开始使用了碳纤的,还首创了4wd碳纤底盘上使用kickup成型的技术,这点当时可能是受ae rc10 graphite的启发,95 pavadis wcs是纪念pavadis夺得95 IFMAR世界赛冠军纪念版,有诸多的升级,底盘从3+3电池槽改成3+4的可调节形式,轻量A臂,厂队加硬避震,钛金属拉杆,以及TCS限滑系统,碳纤制二楼板、前后避震架,molded steering system等,战斗力即使在今天也算是超群。 我特别喜欢yz10的优越性能和外形,车架可调节性非常高,原厂设置就可以轻松下场,这次我组建的这台车用上了yokomo的TCS限滑,带中单,可以应对各种复杂路面,而白色的二楼板避震架等感觉非常明亮舒心。yz10使用了轻量的车壳,重量比一般车壳轻30%,我这里用了轻量底兜,车壳我装上的这款我都不知道如何称呼,厚度和普通车壳无异,外形与yokomo基本一致,不同在于后面部分不是凹陷下去压在二楼板支撑连杆上而起上覆盖式。希望一起分享其美妙身姿和引以为傲的yokomo style。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016