本帖最后由 无敌的叉烧猫 于 13-1-27 06:47 编辑 本人男,文化程度不高,万年潜水,只看不回。曾酷爱制作静态模型,但由于工作繁忙,现已无暇打磨喷漆,遂进入动态模型领域,开始接触RC。由于之前做静态模型,家中已成为“小作坊”状态,空间有限,故以小车入门。 两周前入手小E一枚,现有如下认识、体会与各位分享: 1.小E很适合傻跑,速度很快且姿态较为优美。 2.由于采用卧式避震,冲击力依靠机械结构传到至避震,故此车“平衡性”很好,但不善跳跃。2S并联下,平路急速转弯不减速也不易翻车。 3.小E和大E结构基本一致,配件也多,是Traxxas小车里最值得购买的一款 4.从结构上看,个人认为E-Revo和Summit都属于“融合车”,Summit是个攀爬/大脚,E-Revo是个装了大轮子的“竞速卡”(我觉得大E-MAXX更像大脚车)。二者的区别不大,可以看成是同一设计下的“无刷大轮竞速卡”和“能锁差速的高速攀爬车”。 5.结构和材质原因,注定此车比较脆弱。操作不当的话,确实容易扫齿,尤其是差速。 6.此车很好玩,配件极好买。很适合想我这种抱着试试看心态接触RC的人,占地小投入小。优美的姿态让我越玩越想玩短卡。。。。。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 以下是图片(不太会弄,点开看): 新车: 被自行车碾压后:奇迹般只坏了一个轮毂。。。。。 急速撞墙,脖子断了,,已知底盘多处、C座、舵机齿、差速,明天拆开检查看看还有多少地方需要换,顺手能OP就OP了。。。。。 |
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