双速！想说爱你不容易！什么时候我们才可以不去DDM ？

  上个月经受不住广告的诱惑，入了一套国产的双速，心想它的这个齿比还是比较合理的，兼顾越野和公路！价格相对也是相当的便宜啊！于是就订购了一套，等了几天，货物到我手上了！拆开来看，外观还不错，但是对齿轮的加工不是很满意，大齿的加工粗糙，有很明显的铣刀的“风过留痕”的痕迹。内面与轴承的接触面还是一半黑一半白！轴的插销设计不合理，紧靠着的2个穿心销子对轴来说并不好！尤其是高速转动的设备，对轴的要求很高，都怪自己没有认真查看产品，心里都凉了！心想还是装上试试吧，咱不能以航空发动机的产品标准去要求这个玩具吧！按照说明书一步一步的装完，心里还是有点小激动，装上车，外观还是不错的，这点小激动冲破了那点心凉的感觉。
有时间了，准备在家里调试双速，这可是个技术活啊!~发动，热车后，首先在发动机没负载的时候调试（我都用上了转速表！力求精确，做算术题都让我晕了一下！！），可以感受到第二速的甩块工作的动力，看看机米螺丝的位置，拆下来打螺丝胶，再装上去。过了2天终于风和日丽了，带上车子出门去测试双速。还是一样的流程，发动，热车，然后开始低速小跑下，听听声音！觉得还不错！慢慢加大油门，速度开始增加。可是这时候悲剧发生了。在车子回到我身边，我收油门的时候，能听到“嘎达 嘎达”的声音。熄火！检查车子是不是有什么地方有不均衡的摩擦，首先看前后轮子，轮毂，线刹，传动，最后注意力来到双速上，现场拆！拔动齿轮，结果动不了！心想一定是这里的问题了！出门半小时，落地十分钟，回家了！哎！~~
回家准备好工具后，开拆，看齿轮没变形，轴也没变形，大齿拆了 拆小齿！都没发现问题，心想难道是差速器的问题？？真心不想拆啊！~个人觉得这是baja最麻烦的地方了。此处省略200字！拆下来检查，没有问题！！~~完好的很，零件很新，几乎没有磨损！更没有摩擦的情况出现！心想 你妹的 遇到鬼了！！！难道是发动机？完了 这下玩大了！~一不做二不休打算拆发动机！
拆了齿轮的挡板后，准备拆离合罩，这下我发现问题了！转动离合杯的时候，可以感受到有与发动机摩擦的感觉，哎！~立马怪自己太粗心，怎么没有好好检查这里！害我拆了一次差速！拆开离合罩子，看到离合杯与发动机的本体摩擦的圆形环，还好就只是磨损了一点,不影响使用，再看离合杯，没什么磨损，上面黑色的法兰还没掉！在手上转动，这个离合杯就像古代读书人摇头晃脑一样诉说着它过往的“悲痛”经历！各种怀疑后，认为这个不是我安装的问题，于是联系厂家，厂家的销售这次（为什么用这次这个词呢？看下回分解）真心很不错，我说把这件离合杯给你寄回，你给我换一个！他同意了，而且不用把这个离合杯寄回！
很快，零件到了。心想这厂家不错啊。~售后还是很给力，怀着美好的憧憬装好了车子！特别注意了这个地方！期待下次试车。
今天不说了，不想写了！试车，拆车，联系厂家太曲折了！下回再写吧 顺便上几张图片，无图无真相嘛！毛主席说的好：“没调查，没有发言权！”

沙发！我把双速早拆了！

上图 ???????

我的是三速，还不错 ，  你试试、

呵呵···  期待  视频··········

其实 我在考虑上不上图片， 我担心人家会以为我是枪手，或者炮手！其实我也不想发这个帖子，不想说自己的不愉快！我想说的是，其实我就是一个玩家，我想尽情的去玩，不想因为产品的质量让我浪费自己宝贵的时间和精力，这些时间我去陪家人多好啊！这点钱我给老人家买点礼物多好啊！不是吗？
虽然厂家说 这些产品都没保修，但是我真心希望有那么一天，你敢说“给自己的产品有1年的三包”，那么我相信你将是国内车模界的老大！~汽车都开始三包了，你的目光能远点吗？你能不追求单个利益的最大化吗？你能不把 30块的轴承卖150吗？你能要求加工厂，热处理厂提高品质吗？你能以一个玩家的角度去体会拆车的辛苦吗？！
你三思,相信你也能看到这个帖，希望你能进步！

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凭良心说，这个厂家的售后是非常不错的，这个双速我也在用，我觉得精度做工等方面都很满意，唯一不满意的就是各个机件的硬度还需要提升，另外应为齿轮做的比较薄，所以应力大是不可避免的，国产发动机和CY26及以下发动机还能应付，上Zenoah 29以上发动机齿轮就比较危险了，同时单项轴承也是个薄弱点。同时这个超薄双速对比另一个厂家的双速来说最大的优势就是轻，旋转惯性质量小，能有效减少传动上消耗的损失。其实这个双速调节好了用起来跑公路很爽的。

这套双速我一只在用 用了快3个月了。老实说 跑公路是绝对不错的。越野没试过 ，我只跑公路 呵呵。3个月 到现在 没出过任何问题~~