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pitwork 元老 Fans 发消息
发表于 13-1-26 21:08:58 |显示全部楼层 来自: 中国香港
teng 发表于 13-1-26 19:11
当年这些油车都是直轴后驱,真不知怎么控制


前期的1/8 2WD平跑全用直軸,對於操控方面,絕不用担心,
只要輪軚選擇正確,絕不是問題.
現代的1/8 4WD尾也是用直軸,當然4WD操控性會比2WD好.
pitwork 元老 Fans 发消息
发表于 13-1-26 21:15:33 |显示全部楼层 来自: 中国香港
咖啡味道 发表于 13-1-26 20:39
精彩连发 令人称奇 一直以为早期只有YANKEE SG PB等有这类平跑 原来京商也有 学习了

其實Fantom 20當年不單在日本是首選,在歐洲也十分流行.
但在世界賽上的成績就亦不及歐洲大廠.
pitwork 元老 Fans 发消息
发表于 13-1-26 21:20:25 |显示全部楼层 来自: 中国香港
Kyosho Fantom 20 Expert
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阿拉丁110 终极 Fans 发消息
发表于 13-1-26 21:38:26 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
{:soso_e121:}真的很佩服坛子里这几位收藏家

点评

pitwork  THX  发表于 13-1-26 23:27
咖啡味道 超级元老 发消息
发表于 13-1-26 22:41:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州

令人称奇的角度美感与设计结合 速度和技巧的比拼 凌厉之美 尽显典范


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pitwork 元老 Fans 发消息
发表于 13-1-26 23:34:59 |显示全部楼层 来自: 中国香港
其實第一代Fantom 20還有一款,主底板是用纤維的,
材質和 Fantom 20 Expert 一樣.
fantom 20 2wd系列再至終止.
再數下去是4WD系列開始.( Fantom 20 4WD)
pitwork 元老 Fans 发消息
发表于 13-1-27 20:09:17 |显示全部楼层 来自: 中国香港
這次主角是第一代 Fantom 20 4WD 1/8.
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lin——hu 金牌 Fans 发消息
发表于 13-1-27 22:37:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国吉林辽源
还是这么新,它快有我两个大了

点评

pitwork  THX  发表于 13-1-28 09:29
pitwork 元老 Fans 发消息
发表于 13-1-28 09:34:31 |显示全部楼层 来自: 中国香港
第二代 Fantom 20 EXP 4WD 1/8.
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咖啡味道 超级元老 发消息
发表于 13-1-28 22:09:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
只有这些堪称经典的东西 才能随着时间的流逝而更加珍贵 掌声鼓励  加油

点评

pitwork  舊RC在當年每個車廠都有著不同的設計及風格和路向. 如果細心留意可見一二,細心對比也可看到每一代都有進步和改進.  发表于 13-1-29 01:01
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