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地平线5IVE MINI WRC

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发动机的故障。问题已解决！答案就在一楼

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op8912

金牌 Fans 发消息

发表于 13-1-21 13:15:50 |显示全部楼层来自：中国河北廊坊

国产机总是有各种悲催的问题

点评

op8912 小松真比中阳好不是一点点，不是一个档次的机器，用过就知道了发表于 13-1-21 18:02

muyuno1 其实感觉中阳的机器的确性价比很好，RCMK转速太高，质量也不是很稳定，小松的太贵了，比中阳好不了很多很多。发表于 13-1-21 17:48

op8912 我的中阳和小松买来连油针都没调过，各种暴操发表于 13-1-21 17:19

透明人我以前rcmk一样,.我的比他更严重发表于 13-1-21 15:18

xishengqiao

金牌 Fans 发消息

发表于 13-1-21 13:56:31 |显示全部楼层来自：中国四川广元

怎悲剧二字了得

死神归来

超级元老发消息

发表于 13-1-21 23:36:09 |显示全部楼层来自：中国江西宜春

看样子真的是一个棘手的问题呢！不过也不是很难！调车本来就是要机器热了之后再来搞得！先把低速放到1圈试试吧！

helei

论坛元老发消息

发表于 13-1-22 07:47:42 来自手机 |显示全部楼层来自：中国黑龙江黑河

楼主把脚丫子踩油箱里去了吧！

大连飞银

终极 Fans 发消息

发表于 13-1-22 08:56:45 |显示全部楼层来自：中国辽宁

首先看看是不是油箱盖堵死了回压是跟不上供油的再看看你的化油器垫子上的小孔和化油器小孔是不是畅通的有遮挡就切切垫子

muyuno1

金牌 Fans 发消息

发表于 13-1-22 18:36:10 |显示全部楼层来自：中国上海

问题解决了，是气缸头的问题，这坑爹的国产机器

点评

muyuno1 但是问题就在于，我用原车的火花塞也碰，就是没换NGK的那么明显，用原车的话，间隙稍微条大一点，就碰，NGK的CMR7H上去，直接会被顶死，完全无法启动，原车的话，间隙会被顶的很小大约20丝的厚薄规可以塞进去发表于 13-1-22 19:33

透明人这说明一个问题就是用原厂的配件、用原厂的火花塞呗............ 发表于 13-1-22 19:09

透明人有一个比较现实的问题是、KM的发动机是不错的、这样的问题论坛上从来没有出现过、可能遇你的火花塞型号有直接关系、如果是缸体问题、那么我的车就没有这个问题呀. 发表于 13-1-22 19:07

慢调轻飘

论坛元老发消息

发表于 13-1-22 20:17:01 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广西

和我的问题一样，看来这发动机的缸头和活塞是个消耗品了

就爱大比例

终极 Fans 发消息

发表于 13-1-22 22:40:24 |显示全部楼层来自：中国天津

会不会是你的火花塞上面没有那个圈啊

点评

透明人河里淹死的都是游泳高手、多检查检查也是好的、哈哈发表于 13-1-23 11:57

muyuno1 大哥，我汽油机玩了3年多了，不会犯这种2B错误的吧。。。发表于 13-1-23 10:11

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