EB48 第一断——替某人来报个到....

xiaoxinzhu 发表于 13-1-20 11:56
XRAY的零件质量确实过硬，更需要改善的只是设计问题了，很少听说XRAY会坏配件，基本上都是为了解决虚位而更 ...

完全赞同，我除了轴承，其他换件非常少，同样傻跑乱撞没见到能够匹敌的，我的大F完全不能比。

plpp 发表于 13-1-20 13:39
完全赞同，我除了轴承，其他换件非常少，同样傻跑乱撞没见到能够匹敌的，我的大F完全不能比。

大F这种娱乐型车子的做工与用料跟竞赛级越野是无法相比的，金属件根本不在同一档次，大F的结实靠的是结构，也就是SAVAGE系列一直长盛不衰双侧板结构。

:em11:

xiaoxinzhu 发表于 13-1-20 13:50
大F这种娱乐型车子的做工与用料跟竞赛级越野是无法相比的，金属件根本不在同一档次，大F的结实靠的是结构 ...

金属件没仔细比较，但xray的胶件非常扎实顺滑，flux与之相比象是作塑料桶的材料，当然是优质的那种桶。

长风大侠 发表于 13-1-20 12:30
后AB从这个位置断很诡异呢

絕對同意. 跑了那麼多場比賽一隻 AB 都沒有斷過....

另外, 若果正常落地也這样, 那AB就不是正常了, 最有可能之前已經有暗傷{:soso_e100:}

joho 发表于 13-1-21 12:15
絕對同意. 跑了那麼多場比賽一隻 AB 都沒有斷過....

另外, 若果正常落地也這样, 那AB就不是正常了, 最 ...

问题这是辆悲催的新车；
不过咱飞得有点hi，可能有2米多高，7-8米远。

这都能断····应该是质量问题吧

plpp 发表于 13-1-21 19:58
问题这是辆悲催的新车；
不过咱飞得有点hi，可能有2米多高，7-8米远。

我意思是你有可能剛剛飛這个坡時, 曾经有个落地的失誤, 令AB 存有暗傷, 最後在一次完美的下地時, AB 終於受不了而斷開.

很多時候斷AB 的那一刻只是最後結果, 而成因極有可能於較早前就出現了.

此外, 你玩的地方若果天气很冷也会有影响, 畢竟所有膠料在較冷的天气都会变脆{:soso_e100:}

另外2米高, 7-8米完在正式的比賽場地是很普遍的, 深圳 KRC 車場直路尾的跳台就遠遠不止此數了.{:soso_e181:}

會斷很正常啊大品牌都會斷

joho 发表于 13-1-22 10:32
我意思是你有可能剛剛飛這个坡時, 曾经有个落地的失誤, 令AB 存有暗傷, 最後在一次完美的下地時, AB 終於 ...

1、不能完全排除这个可能，但这个车车从开始跑到断臂也就1组电，相比较我的车车飞这个跳台不止10组电来说，确实悲催了点；
2、当时温度不高，但也不是非常低，按照1:1上的显示，应该在12度左右；
3、krc的场地我还是跑过几次的，我们极限飞坡的高度要比krc强度大，krc直道那个目测也就1.5-2米高，5米远。