公告:
123
返回列表 发新帖
杨胖儿特没遛 论坛元老 发消息
发表于 13-1-17 11:12:47 |显示全部楼层 来自: 中国北京
Gintama 发表于 13-1-15 19:45
2T的时代已经过去了

2T时代真的没有过去 钟爱小干4和V2
义乌阿杜 元老 Fans 发消息
发表于 13-1-17 21:52:41 |显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
这个基本不可能实现,两冲摩托车的发动机。是用另一个技术来实现的,就是大部分两冲发动机都是带阀门的。排气阀,低速的时候排气阀门变小扭力增加因为从排气口漏掉的可燃烧气体少。反之高速的时候阀门打开排气顺畅,转速就更高,我有一个两冲125的职业越野车,急速大概160左右。可以去百度看下摩托车的发动机构造。当然两冲踏板的除外。
hlcxy80 超级 Fans 发消息
发表于 13-1-18 09:19:25 |显示全部楼层 来自: 中国河南商丘
这么高深的问题,学习、学习!
sznsx 论坛元老 发消息
发表于 13-1-18 16:13:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
某些1:1里面有节流阀控制排气管尾段腔体气流的,主要是控制声音,运动模式时候旁通阀打开,声音变大,对动力有没有帮助,我想光靠个尾段应该不会有啥提升。龟爷应该给排气装二个歧管,用个蝶阀控制,到转速了自动打开或者关闭,哈哈哈,吹水啦
biebie 论坛元老 发消息
发表于 13-1-18 17:35:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
sznsx 发表于 13-1-18 16:13
某些1:1里面有节流阀控制排气管尾段腔体气流的,主要是控制声音,运动模式时候旁通阀打开,声音变大,对动力 ...

哈哈,我要是有电焊和电磨,真想做个蝴蝶阀之类的东西
sznsx 论坛元老 发消息
发表于 13-1-18 17:55:40 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
biebie 发表于 13-1-18 17:35
哈哈,我要是有电焊和电磨,真想做个蝴蝶阀之类的东西

这两样东西 都很好取得。。。再说可以找人加工
头像被屏蔽
发表于 13-1-18 23:58:46 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
biebie 论坛元老 发消息
发表于 13-1-19 00:09:42 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
xkingdom 发表于 13-1-18 23:58
动力艇有一种排气管可以用一个舵机改变管子谐振腔体长度来配合引擎的

求 连   接  字数你妹
喜欢大东西 中级 Fans 发消息
发表于 13-1-19 05:53:13 |显示全部楼层 来自: 中国上海
biebie 发表于 13-1-16 08:31
兄弟,不是这样的,谐振的目的不仅是在排气的初期有负压,减小排气压力,而且必须在排气末期有正压,把一 ...

学习了 {:soso_e102:}
快慢机 长老 Fans 发消息
发表于 13-1-19 12:17:54 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
学习了。。。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部