我的电池只要油门全开马上就低于3.3 怎么回事

好盈120A V2.1  team powers 4.5T 7320KV 电机 兔子6000MAH 40C 锂电 只要油门加大了差不多全开也会低于3.3V 全开更别说了 一会就恢复了 放电倍率不够？车架是樱花S 马达齿28 大齿78 会不会有点高？马达全开马上就热了

马达热一般都是齿比不对，还有马达进角开的太大造成，你说的V数是什么？电压？没带那么坑爹的锂电全油门就3.3V吧？加上3.3V早就过放了

我是伟哥 发表于 13-1-14 23:20
马达热一般都是齿比不对，还有马达进角开的太大造成，你说的V数是什么？电压？没带那么坑爹的锂电全油门就3 ...

可是我是空转啊 齿比大也没什么关系吧 进角我没调过 电调也是默认模式 电池放电倍率跟不上吧我感觉 真郁闷了

小让我 发表于 13-1-15 15:34
可是我是空转啊 齿比大也没什么关系吧 进角我没调过 电调也是默认模式 电池放电倍率跟不上吧我感觉 真郁闷 ...

你说的3.3V是什么？

我是伟哥 发表于 13-1-15 17:48
你说的3.3V是什么？

就是报警器我设置的3.3V 低于会响 充满电 油门全开 马上就报警 然后电压马上就恢复了 中油门不会报警 再大点也不会 全开就报警 4.5T是不是太费电啊

换个电池试试啊

木有那么坑爹吧？没见过那么屌丝的电池，电压都是慢慢玩电压才慢慢降低，不可能说电压一全油就3.3V吧？你那个东西是不是坏的？

你设置电调3.3V是每CELL，所以你2S的电池，等于是设定了6.6V的保护电压。如果碰到你电池比较差，在全油门（开TURBO程序且设置不太合理），很正常就会保护掉。
另外，建议你不要随意拉全油门空转，小心灰飞烟灭啊。

我是伟哥 发表于 13-1-15 21:30
木有那么坑爹吧？没见过那么屌丝的电池，电压都是慢慢玩电压才慢慢降低，不可能说电压一全油就3.3V吧？你那 ...

论坛收的兔子6000 40C 能冲进5200左右

爱小车 发表于 13-1-15 22:38
你设置电调3.3V是每CELL，所以你2S的电池，等于是设定了6.6V的保护电压。如果碰到你电池比较差，在全油门（ ...

论坛收的兔子6000 40C 能冲进5200左右 是不是非得70C才能供上电啊 郁闷哦