车子的“扭动”和“转”

  请教各位前辈 车架 “扭动性”的作用和车子“开得够转”是什么意思  谢谢

扭动性？车架可以多扭，这个应该就是扭动性吧？底盘多镂空的一搬会扭点挂...我也不清楚，还是等楼下来个大神

车架的“扭动性”有分前和后段及整体。前段扭动性大，在收速入弯会“开得够转”，而后段扭动性大，在加速时比较受"油"，就较能承受3.5T马达的強大输出力，服地性也较好。

rave1010hk 发表于 13-1-14 00:21
车架的“扭动性”有分前和后段及整体。前段扭动性大，在收速入弯会“开得够转”，而后段扭动性大，在加速时 ...

谢谢  作为新人 要学习的地方还很多啊

学习·····················

但是为什么现在新出的车架底板都不镂空呢？{:soso_e132:}{:soso_e132:}{:soso_e153:}

润ye 发表于 13-1-14 18:40
但是为什么现在新出的车架底板都不镂空呢？

原车底板已经镂空了的话厂家还卖什么op件，对不。。

学习
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strongluk 发表于 13-1-14 20:24
原车底板已经镂空了的话厂家还卖什么op件，对不。。

恰恰相反，TCXX出的OP底板反而不镂空了。YOKOMO自BD5WX后，BD5WXI，BD7都是采用非镂空底板，XRAY，TAMIYA，TOP亦是如此。

不懂  学习