hpi R10 不完全装车报告

   为什么说是不完全装车作业呢，因为本身这台车不是我的，是北京缘翔科模型的店内展示车，正好今天去店里玩耍，任辉老板问我要不要装，装出来做店内展车用，那我当然是欣然接受了，但是展示车不需要安装发动机，而且避震器方面从销售的角度出发就也不安装了，所以本帖展示的仅仅就是车架的部分，当然算不上完全版了，想看完全版的请留意别的大神的帖子。

  本身没打算照相的，装到一半的时候发现这车挺有意思，就决定照相发帖了，好让对它有兴趣的人稍微了解一下这车。

  总的来说R10这车设计的挺新颖，基础还是围绕着轻量化和低重心这两个主题，相对不菲的售价，配置也还算是很厚道了，最起码比某些坑爹厂例如KY厂要强多了，没有太多需要升级的东西了，铝合金零件精度不错，硬度也是非常好，塑胶零件外观不太好，有少许毛碴以及水口，但精度也是不错，摆臂部分材质适中，不算是很硬的那种，但也绝不是savage那种面条摆臂.全车胶盖轴承,碳纤维版质量极好,和HPI电房的碳纤维有一拼，切割以及精度都很不错，传动皮带有些硬，有需要的话要拿WD40泡一下，如果注重寿命就不要泡了。其余的看官们就见图吧。

  装到这里才想起来拍照，实在是对不起大家了


金属零件的精度还是非常好的，做工也不错，采用了HPI最新的主打色橙色




车头部分设计的很新颖，看起来很复杂，但是实际维修性还是不错的，拆装不算困难


中传动轴的金属皮带齿，做工一流，全车皮带齿除了后差速器以外都是金属的，这方面比K厂厚道多了


发动机座，分体式的，看起来不错，希望以后能有带散热片的版本发售


后波箱初组装，全金属，很养眼


发动机座与后波箱用碳纤维板连接加强，这里组装的时候要注意，搞不好就装歪了。


刹车系统，刹车片出厂就已经粘好了，东西怎样客官们自己判别，我已经很满意了。


刹车双轴承


后波箱


补一张前面的照片，前防倾杆采用传统结构，差速器齿为金属齿，为了降低重心，转向柱已经跑到2楼板上面来了


双速，绝对的厚道了，偷轻双速离合器，很漂亮


后波箱基本完成状态，比较养眼，我很久没看到全金属波箱的油房了，不错




双轴承后防倾杆，设计很新颖，装好后非常顺滑，耐用度大大提升了



CVD，原厂是装好了的，不要忘记把机米螺丝拆下来重新上螺丝胶，我用的是乐泰


轮圈结合器给的塑胶的，这个是要OP的东西了，原厂已经出了OP零件，胶的这个比较紧，用开孔器稍微修改一下比较容易安装


后臂码，全车都是采用塑胶套的形式来调整摆臂角度


后波箱


车架完成照，重心很低，但是不知道HPI为什么把油箱搞得那么高，为了方便加油吗？







最后加一些我没有安装的零件，比如离合器，飞轮背面有偷轻


避震器方面我没有装，连包都没打开，对不起各位看官了，鉴于TCXX的避震器做工，我想油房的也不会差到哪里去，金属避震桶那是必须的，哈哈。

就这么多吧，其实我也还没来得及自己琢磨这台车，就是拿上来给大家先看看，总的来说这台车有些偏欧美的风格，做工，精度，材质，控制的都还不错，车架好像是香港制造的。

记得上次搞HPI的油房还是R40的年代了，很久远了，这些年HPI专注电房，对于竞技级的油动房车一直是搁置状态，突然一下子出了个R10，搞得大家不知道什么情况，现在来看，HPI还是很有诚意的，好歹也是还没发售就拿了TQ的车子，各位看官喜欢就抓紧吧。

沙发~~~~~~~
骚车！！！顶！！！！！！！！！！

呵呵，其实早两三年前KM公司出品的HK1油房，跟这台R10就有很多相似的地方了，如金属波箱，粘好的碳纤刹车皮，金属臂码，偷轻离合罩，全车金属皮带轮等等。。。衷心希望油房真的能再次热起来吧

挺漂亮 ~~~~~

顶了。。。不错

好有质感，诱人。

今天发现这个位置装错了，皮带轮应该使用一只桔黄色的底座而不是这个黑色的，这个黑色的应该是装在发动机上面的，呵呵，好丢人{:soso_e121:}

很漂亮啊  ~装好来个全身写真

够骚气:em11::em11::em11: