我再抄了些东西给你学学 无论如何,引擎在车上第一次行走磨合时,活塞是非常之紧的,要在有克制的条件下,进行慢行走磨合(50%油门),也不能拉高速。 将原厂设定主油针位置,反时针方向再调松1圈。 Tipe:尽量用电吹风或热风枪,加热引擎外壳部分几分钟(约95度),这样会更容易启动引擎,由其是在寒冷的天气下! 首先将车放在启动台,在不加点火电源情况下,用手指塞著排气口,转动引擎令燃料从油箱迫进化油器,燃料进入化油器后,就可以插上点火电源启动引擎。在悬空四轮情况下,以怠速约7000转速运行,引擎温度在95度10分钟(150cc油箱),根著等引擎完全冷却后,再启动引擎,将车放在地上用1/4油门行走,需要柔顺稳定的加速,以转速约15000转速运行,引擎温度维持在90-95度,行走750cc/6箱燃油,有双速的车不能有跳档情况出现!连续行走完750cc燃油后,一定要等引擎完全冷却后,才可以再下一轮的另外750cc燃油启动,把主油针锁入1/4圈,用1/2油门慢慢地提速,及增加速度行走,在每一次加燃料后。开始以每次1/4圈锁入主油针去调教,令引擎达到最高速度。就调小主油针设定,是需要将油针按顺时针方面扭动的。完成以上步骤需要共约13箱燃料(约2小时)。 磨合完成后在引擎,在还很热的情况下,立刻用手指转动引擎飞轮,如感觉活塞到顶时还有夾紧的情况,那就要再多磨合2-3箱油了。如果感觉活塞到顶时沒有夾紧的,那就完成了磨合引擎。 注意:就在那个时候调教化油器的设定,进行调教时是要非常细致,引擎会感应到小改变的反应。 |
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