越野引擎工作原理（有关扫气）

二冲程汽油机工作原理

二冲程内燃机的工作循环是在两个活塞行程即曲轴旋转一周的时间内完成的。在四冲程内燃机中，常把排气过程和进气过程合称为换气过程。在二冲程内燃机中换气过程是指废气从气缸内被新气扫除并取代的过程。这两种内燃机工作循环的不同之处主要在于换气过程。

1.第一行程セ钊在曲轴带动下由下止点移至上止点。

当活塞还处于下止点时，进气孔被活塞关闭，排气孔和扫气孔开启。这时曲轴箱内的可燃混合气经扫气孔进入气缸，扫除其中的废气。随着活塞向上止点运动，活塞头部首先将扫气孔关闭，扫气终止。但此时排气孔尚未关闭，仍有部分废气和可燃混合气经排气孔继续排出，称其为额外排气。当活塞将排气孔也关闭之后，气缸内的可燃混合气开始被压缩。直至活塞到达上止点，压缩过程结束。

说说点火时间是怎么控制的。

这种发动机是最简单，最有效率的

ak47000 发表于 12-12-16 15:58
说说点火时间是怎么控制的。

点火时间最容易控制了~如果是甲醇机最好的办法就是让它一直热着当活塞到达上止点高浓度压缩气体与火咀接触点燃部分缸压强大的机头可以靠压燃（类似柴油机的工作原理）~汽油机就是靠磁飞轮通过感应线圈产生电流经过放大传递给火花塞进行放电~磁飞轮产生电流的感应点与活塞上止点处于同步状态~不知道这样说的你能不能理解

bazooka 发表于 13-2-11 15:45
点火时间最容易控制了~如果是甲醇机最好的办法就是让它一直热着当活塞到达上止点高浓度压缩气体与火咀接触 ...

我的意思是，理想状态当活塞到上止点时正好点火，它就不会提前或者滞后点火吗？

额。。。没看明白

帮顶帮顶~~~~学习了

      因为看见朋友的车发动机反转，试着分析了一下，可能是发动机活塞还没有运行到上止点时发动机就点火了，硬吧活塞给顶了回去，造成发动机反转。
     请大家帮忙看看分析的对不对。

ak47000 发表于 13-2-11 22:03
因为看见朋友的车发动机反转，试着分析了一下，可能是发动机活塞还没有运行到上止点时发动机就点火了 ...

启动台启动的吗  怎么可能反转