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bagger235 金牌 Fans 发消息
发表于 12-12-12 11:46:33 |显示全部楼层 来自: 中国北京
超人RS 发表于 12-12-11 20:49
以前想过,后因重量问题搁浅了

这个是塑料的,很轻,哈哈哈
bagger235 金牌 Fans 发消息
发表于 12-12-12 11:47:16 |显示全部楼层 来自: 中国北京
zxpalm680 发表于 12-12-11 21:36
禾宝栽头,是不是空中收油了

场地的事,反正不好说,换了个地方后就都好了

点评

bagger235  没,后来还是硬场地,但是禾宝就没事了,呵呵,很奇怪  发表于 12-12-12 22:38
光头GG  感觉是禾宝司机不敢飞坡,坡前就收油了,或者是腾空后本能收油。你们后来是不是换了个落地软的场地?哈哈  发表于 12-12-12 16:51
bagger235 金牌 Fans 发消息
发表于 12-12-12 11:50:45 |显示全部楼层 来自: 中国北京
朱杰 发表于 12-12-11 22:52
这个飞坡工具不错~!顶起~!

多谢顶起!!!
bagger235 金牌 Fans 发消息
发表于 12-12-12 11:51:16 |显示全部楼层 来自: 中国北京
whjzbp 发表于 12-12-12 11:17
不错不错,找个没人地爽玩

小区后院不错,就是天冷了,下雪了
mayao11 元老 Fans 发消息
发表于 12-12-12 12:14:04 |显示全部楼层 来自: 中国天津
zxpalm680 发表于 12-12-11 21:36
禾宝栽头,是不是空中收油了

禾宝真的很费解
如果把坡放在平地上直接起飞,非常容易控制平衡
如果飞坡之前有很长的斜坡缓冲,像视频那样,就非常容易栽头,空中给油也没用。原因还没想清楚。

总之和AE手感不一样,AE无论哪种情况想保持平衡都相当容易。我俩换着玩过,结果差不多。

点评

bagger235  调下避震吧,楼下说的有道理  发表于 12-12-13 11:55
mayao11  感谢,很可能是避振问题。  发表于 12-12-12 17:28
光头GG  我给你的那个帖子里那位仁兄怎么空中控制的,我甚至感觉他是故意玩花。你说的给油没用,是因为你起跳完全没有姿态,手没问题的话还是检查避震吧,你的状况就跟高速飞减速带一样,这么长的坡还能这样实在稀奇……  发表于 12-12-12 17:26
光头GG  仔细再看了下,总觉得你这台禾宝避震不对劲  发表于 12-12-12 17:16
光头GG  http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=522443&extra=page%3D1 你可以看下这位兄弟的禾宝飞坡,又平稳又能修正空中姿态,如果你坚信手法没问题,那只能是你的设定问题,或干脆你的禾宝先天不足,   发表于 12-12-12 17:14
光头GG 高级 Fans 发消息
发表于 12-12-12 17:08:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
mayao11 发表于 12-12-12 12:14
禾宝真的很费解
如果把坡放在平地上直接起飞,非常容易控制平衡
如果飞坡之前有很长的斜坡缓冲,像视频 ...

斜坡缓冲什么意思,平地直接飞又什么意思,不太懂。视频看来禾宝明显是飞坡没加油甚至收油,视频开头几个没跳起来的显然是没加油,后边几个翻跟头的很像是收油,至少没有在腾空后保持油门,看起来就像是不敢飞一样。

我开8SC飞难度偏大的越野场的各种坡,时常一犹豫不敢飞就容易栽,油门控制好点果断点就很OK,飞这种小坡就容易多了。

或者是不是你避震设置的问题,太硬或者太软都会影响操控,你有否注意到视频最后一个飞坡,车子几乎是一起跳就屁股跳起来头往下栽了,这种坡面出现这情况只有2个可能,要么收油了,要么避震尤其是后避震太硬。
mayao11 元老 Fans 发消息
发表于 12-12-12 17:27:17 |显示全部楼层 来自: 中国天津
光头GG 发表于 12-12-12 17:08
斜坡缓冲什么意思,平地直接飞又什么意思,不太懂。视频看来禾宝明显是飞坡没加油甚至收油,视频开头几个 ...


lz发的这个视频,在黄色的跳台之前有一个很长的水泥的斜坡(大概是跳台长度的四倍)。在这种斜坡上,车子离开跳台之后不管收油还是猛加油,都会栽头。

如果再平地上放一个跳台,禾宝就能跳的很稳。

8SC和10SC毕竟还是不一样,不好直接对比。

也可能是避振的问题,有空以后再玩一玩试试。最近北京冻死人拉。
光头GG 高级 Fans 发消息
发表于 12-12-12 17:37:52 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
mayao11 发表于 12-12-12 17:27
lz发的这个视频,在黄色的跳台之前有一个很长的水泥的斜坡(大概是跳台长度的四倍)。在这种斜坡上,车 ...

通常只有前轮腾空后轮才跳起的那种坎子(比如减速带)才会出现你这种一跳起就直接失控翻跟头的情况。

而黄色跳台这样的长度,显然10SC的四个轮子应该是可以同时接触的,不该出现这样的问题。

不过你说平地放这个跳台反而没事,斜坡+这个跳台反倒翻跟头,那就有点晕了,按理说有个斜坡加进来,你实际的起跳坡度是变缓了,更利于起跳姿态才对啊……

还是着重检查避震吧,包括行程,阻尼,弹簧硬度这些,10SC飞坡的多了,没见谁这么离谱。
YRD.苍瞳月夜 论坛元老 发消息
发表于 12-12-12 19:55:35 |显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
建议去草地。。。太伤
bagger235 金牌 Fans 发消息
发表于 12-12-12 22:37:41 |显示全部楼层 来自: 中国北京
YRD.苍瞳月夜 发表于 12-12-12 19:55
建议去草地。。。太伤

北京冬天了,没草地了。。。雪地。。。
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