玩了XV01，发现它可能是近年田宫难得的好作品（除了平跑、漂移）

收了论坛高手的XV01，玩了一周多了，有些小感受分享一下。
当时我买这款车的最主要原因是可选的车壳种类多（应该和TT01通用的），玩了之后发现田宫的遥控车还是有些进步的。以前田宫的车子玩过午餐盒、坦途、CC01和CR01，对比起来，发现XV01有不少的优点：
（1）有了拉杆，调试更方便；
（2）有了防尘，不会再很容易吃很多灰；
（3）转向的虚位几乎没有了；
（4）据说底盘和一些关键部位的塑料有了碳纤的成分，螺丝不那么容易滑丝了；
（5）可以通过升级获得在Traxxas和HPI上每车必备的限滑、舵机保护（看田宫有了升级件，不清楚是否能用在XV01上）等。
至于在耐撞程度上，我想还是不能跟T、H、A等牌子相比，毕竟那些车玩的就是暴力，呵呵。
总体来说，毕竟价钱不算高，加上手头现成的白皮、101BK和空闲的遥控，跑起来感觉还是不错的。
另外，发现这台车是我手头跑起来最安静的一款车，噪音比SC10还小，更比T和H的车小。

1，TB02都有拉杆，可以调试
2，防尘是因为 这车架本来是拉力车架 ，防尘是 必须的
3，如果车比较新，我相信虚位都是 很小的
4，我 玩TA05的时候也觉得不容易滑丝
5，限滑，我觉得跑拉力或者跑越野，特别是大动力，暴力的车都该有的

其实说这些没别的，只是有几点我比较欣赏这车架，作为拉力车架来说，它的车架上配有挡泥板这是个很好的突破，不过真的要在泥路上暴力跑也不一定作用太大。其次，皮带头置马达来作为拉力车架设计，我觉得挺特别的。不过跑拉力或者越野，还是有声音过瘾，个人觉得。
这车以后跑起来注意的地方还很多，可以搜旧帖看看。
不是说这车不好，只是觉得它可以更好，呵呵，例如性价比可以更高，1600的价格我会选择加多几百买DRX

嗯，完全同意，我主要是跟玩过的田宫越野车架对比。
我从田宫车入门，不过现在绝大部分车是T、H牌子的，从SC10散件1700的价钱来说，XV01 Pro版确实显得没有太多的性价比。
现在绝大多数喜欢田宫的，应该还是喜欢那种从零件到整车的过程吧。
虽说像大S这样的车子拆装肯定更复杂，但是觉得修车的时候难找到第一次装车的那种乐趣，呵呵。

田记的车，除了TT01等入门级车 大多数都可以调节。所以也不算优点了。至于虚位消除，还行。倒是皮带去掉可以当前驱玩，一种有区别的操控方式，可以算点灵活性优势
不能不说缺点，臂码易脱出是田记其它车没有的情况，至目前田记似乎也没改进之心，仍继续出卡车和房车款，遗憾...
再遗憾下，怎么楼主没考虑收我的车，哈哈，98%新

哈，楼上的兄弟，你的车确实也考虑过的，不过北京同城的来的更快，就直接开车去自取了。
其实这车不错，但是你们几个一直说这车的缺点，所以想收的新手们可能都止步了。
你的实在出不掉可以考虑把车架给我做备件车，当然这样你会比较亏，呵呵。

这车LZ没装车真是幸福，球头这次真的让我蛋疼啊，拧完几个拉杆手疼了好几天。不错辛苦是没白费，跑起来姿态真的好 漂移也很爽 比之前玩过的田车好很多 我很是欣慰啊 好处很多 感觉这车田是用心做了

楼主是玩大脚攀爬出身吧·······田宫TB02的年代就有可调拉杆了········这车主要针对拉力的 看结构可以改改 +路胎玩平跑 +漂移胎、反胎件漂移应该都没问题 而且还有一定的防尘效果和底盘仿真 确实是近年来的一个突破···

我也考虑入呢，动力没选好

我也觉得XV不错的，虽然爽完需要简单OP一下，但是设计、用料和做工都有进步。