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龙少 超级元老 发消息
发表于 06-3-24 09:07:01 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
替换原塑胶齿轮....这下就是真正的全金属齿舵机啦!将扫齿几率降到最低!
ruide 论坛元老 发消息
发表于 06-3-24 09:57:19 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
哪儿有卖?
龙少 超级元老 发消息
发表于 06-3-24 10:20:05 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

我都想要的说!!不过商家应该可以帮你定到的!

原帖由 ruide 于 2006-3-24 09:57 发表
哪儿有卖?

dsp 超级元老 发消息
发表于 06-3-24 12:24:31 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
我不这么认为,如果不保留一个易损件,当舵机受到强大冲击时就没有什么东西来牺牲以保护整个齿轮组。就想是全金属的车车一样。
龙少 超级元老 发消息
发表于 06-3-24 14:13:00 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

既然设计出来应该也有他的道理!

原帖由 dsp 于 2006-3-24 12:24 发表
我不这么认为,如果不保留一个易损件,当舵机受到强大冲击时就没有什么东西来牺牲以保护整个齿轮组。就想是全金属的车车一样。

:lol
发表于 06-3-24 14:26:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
怎么没有2343的???
龙少 超级元老 发消息
发表于 06-3-24 15:00:42 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

2343的出力比较小多用在油门!所以扫齿的机会应该比较小一点吧!我是这样想的!

原帖由 马达王 于 2006-3-24 14:26 发表
怎么没有2343的???

tinny-studio 论坛元老 发消息
发表于 06-3-30 08:05:43 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 dsp 于 2006-3-24 12:24 发表
我不这么认为,如果不保留一个易损件,当舵机受到强大冲击时就没有什么东西来牺牲以保护整个齿轮组。就想是全金属的车车一样。


另外,金属比塑胶都容易磨损。。。
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