禾宝1:10 2WD电越 骇客H2 PRO KIT版新车到手

這台車再經過約50條電池以上的測試
有壞過後擺後支架及後輪軸
後支架及後擺問題應該是個案
換過後就沒有再問提了
但後輪軸應該還是有點問題個人我左右兩隻都斷了機率有點高
已有回饋廠商了應該最近就會有對策品
目前我是改用team c 2wd的cva 100% 合用
輪框也都可以共用了(需換六角座)

阿木 发表于 12-12-14 00:57
這台車再經過約50條電池以上的測試
有壞過後擺後支架及後輪軸
後支架及後擺問題應該是個案

请教阿木兄，用TEAM C的CVD貌似会蹭后摆臂，阿木兄是否连后轮座一起换掉了？

多么熟悉的身影、那底盘、那差速、那波箱、甚至是油压架。。。。。。。

LOSI 的TLR22果然是经典啊。。。。

wj0919 发表于 12-12-14 14:40
请教阿木兄，用TEAM C的CVD貌似会蹭后摆臂，阿木兄是否连后轮座一起换掉了？

很靠近但不會卡到
沒有換後輪座
但要換六角輪座
我是用阿寶原廠六角座(tt10後面用的)

今天又連操了一整天少說也有15條電池
都沒再有什麼大問題了
只發現前擺固定插銷的e扣掉落
再來就是轉向座的虛位有擴大的現象
不過這些都算是正常的損耗

經過這幾些天的測試基本上數據也抓的差不多了
個人我評分如下
外殼不及格(個人我改用別家的殼)
車體硬體75分的及格分數
等後輪軸改好的時間點在來修改最後的分數
車性我給85分的中高分數(屬性偏向穩定的車種)
零件售價95分的高分(根據台灣的價格)
功能價格比:90分
完賽率:修改後應該有99分以上

其實2wd目前在台灣賽場上很流行的
比賽人數多過其他車種很多很多
之前的110多人的賽事
2wd就佔了幾乎一半的人數
相信你習慣了2wd,又有一個不錯的場地可以配合
我想你會愛不擇手的

LZ跑完记得发帖说一下感受啊

10SC不装后防撞是为了令车头更重吗？