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全民动力~~~腾翔488动力老款新款

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男人要活出范er

金牌 Fans 发消息

发表于 12-11-21 23:50:03 |显示全部楼层来自：中国天津

腾翔488动力在短卡区真的是老少皆知，耳熟能详

前几天刚想弄辆新车结果发现老版488传说停产

出品新款488

据说新款488动力变动了KV数值供大家有更多的选择

老款有：3000/4000/6000 （kv）

新款有：3400/3800/4400/5000 (KV)可供选择

并且说对马达转子有新的改动不知道改动在哪了

希望有高手能解答

碉堡的男孩

高级 Fans 发消息

发表于 12-11-22 00:04:02 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

我的是4200KV 奇葩了。。。

lon542

终极 Fans 发消息

发表于 12-11-22 00:30:49 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

我也想入新版的，不知道好不好用

sypworld

超级元老发消息

发表于 12-11-22 01:33:43 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

我弄了个新款4400KV的还没下地试只知道电线焊接柱下面那个塑胶座不是很耐高温不知道是我技术不好还是烙铁不好电线焊上去了烙铁头才压了几秒钟而已焊点附近座子就开始要融化鼓泡泡出来了~~~

脚不大

元老 Fans 发消息

发表于 12-11-22 14:50:45 |显示全部楼层来自：中国北京

正准备买个2代的488套呢

tenshock

论坛元老发消息

发表于 12-11-22 15:04:17 |显示全部楼层来自：中国广东广州

本帖最后由 tenshock 于 12-11-23 12:33 编辑

老款的KV: 3500 4000 4600 5200
新款的KV: 3400 3800 4400 5000

新款马达照片:

与第一代SC401相比，我们对SC401 V2做了以下改进：
★更少热量：在相同负载情况下，SC401 V2的温度比原来SC401减少了10%。
★转子新结构：外圈包裹一层凯伏拉(防弹纤维)，排出了一切爆转子的现象。
★线圈绕组: 采用全新的线圈绕法,降低了马达的空载电流。
★新的连接：SC401 V2采用铜柱出线，取代了原来250mm的电线，更大程度减低了内阻。

raoul

终极 Fans 发消息

发表于 12-11-23 09:51:55 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏无锡

tenshock 发表于 12-11-22 15:04
老款的KV: 3500 4000 4600 5200
新款的KV: 3400 3800 4400 5000

专业的一塌糊涂，哈哈

小文子

论坛元老发消息

发表于 12-11-23 13:25:49 |显示全部楼层来自：中国四川成都

tenshock 发表于 12-11-22 15:04
老款的KV: 3500 4000 4600 5200
新款的KV: 3400 3800 4400 5000

数据表以后可以给出连续功率么？峰值功率意义不大哈！我以前用ETTI的功率分析仪做过对比！

bringd

高级 Fans 发消息

发表于 12-11-28 23:21:10 |显示全部楼层来自：中国安徽合肥

3400kv 能支持6s电池？电调支持吗？

一舊舊

超级元老发消息

发表于 12-11-29 12:51:54 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

低速线形可能要提高点~~~~

:em01:

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