坚持完成45分钟的赛事真的不容易,昨天赛后太累了,现在和大家分享一下我的车车设备和部分设定 这次飞腾杯我的Z10XB搭载了同样来自SH的发动机,排气管和轮胎。发动机在高速方面确实有惊喜,在大直道上有显然的优势,而低扭方面在45分钟的长途战也完全能够满足我的需求!轮胎是最重要环节,我这次选用了B9811#,提供了很好的抓地性能。更令人觉得不可思议的是,在已经使用了一场5分钟的排位赛和4场10分钟的预赛前提上,在这场决赛我继续使用这套轮胎,表现依然不俗。耐用程度,惊人!{:soso_e113:} Z10XB行走时比想象中轻盈和结实,转向部分的独特专利设计能使转向方向的另一侧轮子转向角度大大提升,车子在弯心部分会表现得非常平稳和顺畅,在低速弯和掉头弯上就会显示出明显优势,有点像跑房车的感觉。也许因为这个的关系轮胎的耐用度也有所提高了。 设备: 车架:SH Z10XB-PRO 引擎:SH B-21-OFF ROAD 火头:SH T3 离合片:L&A 排气管:SH RFRA NO.2075 油料:SH 30% 舵机:SAVOX XS-1268 遥控:SANWA MT-4 轮胎:SH B9811# 设定: 头:差速3000# 避震油40# 4孔 灰弹簧 中:差速5000# 原装齿比 离合弹簧1.1 尾:差速1000 避震油35# 4孔 灰弹簧 |
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