一直为8SC的舵机发愁,高端的也知道几个,例如1256、1258之类,3百多的价位不是说承担不起,主要是觉得配合我的GT3B控有点不搭,如果连控都换了又要一千多,有车友说对于非竞赛来说有点浪费。目前的想法是先上个低端的看看到底能不能接受。遂装上了春天那款15kg的,某宝几十元,够便宜。也许是我要求不高,也许是没看过什么好东西,我怎么觉得这个舵机速度和力量都可以呢,快速拧遥控器车轮摆动大概有20度左右的滞后,满载原地打转向也未感觉吃力。现在我就是想请朋友参谋一下目前的情况还有必要升级舵机甚至控吗?升级了能带来明显感受吗?或者说不升级就这样傻跑有什么明显缺点吗?谢谢指教。 另外说句题外的,8SC上6S太暴力了,属于疯狂之举,设法强化一下前避震就万事大吉了,我在控上设置油门为50%,我估计最暴力状态也仅需要设置为75%,否则会爆胎+失控,大家玩过8车的是否都这样呢。? |
本帖最后由 huafacheng 于 12-11-15 12:51 编辑 控是必須升級的,GT3B那反應速度...說不是競賽沒所謂的都是沒體驗過的,一個好控能使你感覺自己的車子脫胎換骨,是最保值最值得投資的。好陀機和差陀機也是如此,反映在激烈操控下還能保持著精准度和速度。車子不動的情況下有時是看不出來的。覺得還可以不是別的,確實是你沒試過好的。PS:類似MT4控和1258什麽的嚴格來說都不算是RC里的高端貨,屬於中端產品。娛樂競賽兩相宜的話中端產品即可。 8SC那尺寸動起來就是一輛小型坦克,爲了自己和別人的安全,還是建議把控和陀機都升級掉。再者你現在這樣的配置一個人玩沒對比可能覺得沒什麽,當有另外一個人相同車架配上一好控好陀機一起跑,不說下場地,隨便一大空地擺幾個雪糕筒跑路線之類的話,你絕對輸得一塌糊塗,不要對自己的手法太自信,86就是86(何況人家還不是普通86),這世界上沒多少個藤原拓海。 |
谢谢您的建议。好控+好舵机会快我也知道,现在是拿不定主意对于8SC来说是否有大的必要,因为8SC又大又笨重,似乎不是比赛的料,呵呵,这种情况下用竞赛级的控制系统会不会浪费呢,毕竟那一套下来比半个车还贵了。不知玩8车的朋友都用的什么配置? |
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