2012年新款车型展示

ZH 公司出品的ZH 330B 1/5比例（已上市）
NUOVA 公司出品的NF 512 1/5比例（未上市）
ARX 公司出品的ARS未知型号 1/5比例（未上市，测试阶段）


ZH 330B

ZH 330B

ZH 330B

NF 512



ARS

ARS

ARS

好车，可是国内都没售。

电池安装位一个比一个梦幻啊~~~~~~~~{:soso_e113:}

唯一有卖的只有ZH330B，其它车型还未正式公布

330看来改进的比较明显，转向舵机位置改变后可以不用弯拉杆而直接装，不过只能用短身舵机。后轮用皮带也很好，最主要改了后轮支架后，后摇臂的转动中心与中轴在一起了，这样解决后轮上下动作时造成皮带松紧不一的问题。前刹直接用小舵机，既增加前轴重量（稳定性提高），又简化了机械结构。
512比509变化得不多，只是中间固定板的形状变化了些（可能又降低了些中心），电池横放，改成竖放，增加了转弯角度和减低了重心（但这些都很微量）。
ARS的设备仓布置得很诡异，空间小，重心高，不知为什么这样做？
以上仅是个人解读，不对之处望大家指正。

guoyun 发表于 12-11-13 04:58
330看来改进的比较明显，转向舵机位置改变后可以不用弯拉杆而直接装，不过只能用短身舵机。后轮用皮带也很好 ...

给我们上了很好的一课嘛，讲解非常到位。512的侧板设计有点畸形，ARS的设计还有点越野车的感觉在里面，上身越重，转弯越快，但是会让车子转弯不稳定

好棒的车，就是不好买。

都是电车，不感冒，摩托没有声音，光转圈没激情

不错的车~~~~~~

好毒·······················流口水了·····