给初手一点弯道感受

首先车要跑起来（具备一定的速度），在准备要转弯的时候先不要把方向一次性拐到位，一下不够反打方向恢复，稳住速度不要掉速度，再实验着再拐，有一个前提就是一定不要让车子掉速度，通常大家都会在弯道减速，但是一定不要减的太低，否则这时就会因车速度下降离心力下降车子倾斜角度相对大，车就倒了。以次类推多反复几次就可以顺利过弯了。

过弯时的操作手法我的是这样感觉的，刹车的同时打方向(因为我的装有前碟刹，转弯会快一些，而且是前硬内胎),但是刹车不要完全刹死，而且我的刹车力度只调到40%后刹，40%前刹，在过弯时会好操作些，不会因为刹车而偏向另一方（摩托车有个共同点就是如果在过弯时直接刹车，有时会让车子立起，这就让车子过弯不会那么顺畅），如果再入弯后急加速一点会带一些漂移动作。

公路摩托我都是入弯前刹车 一入弯就开始提速了~~~~~~~~ 越野摩托跑沙土路时偶都不带减速的 直接漂过去{:soso_e113:}

在起出先让车子加速跑远走大弯回到你这里来，车子近了看着清楚了也便于控制车的姿态和体会各种速度入弯道，经过一次次的体会也就有更大的把握往远跑了，等熟悉了实际跑的就是一种感觉了。祝，新手们耐心多体验，别忘了速度是必须具备的要素 同时也是摩托车的魅力！
感谢楼上两位的补充

很鄙视那些看帖不会的人

好车， 好人，好顶，，，，

zjbby 发表于 12-11-1 22:15
过弯时的操作手法我的是这样感觉的，刹车的同时打方向(因为我的装有前碟刹，转弯会快一些，而且是前硬内胎) ...

摩托车前7后3的刹车方式。我玩越野摩托车的。不知道模型是什么概念

我是来 学习的···跪求  各位高手·············

真的学习了，简单实用，明天实际操作一下

其实入弯每个人都会有些差别的，我就喜欢的入弯后轻点刹车，再反方向加油门出弯，所以练后才有的休会，我也是新手不断练才能可以用快点的速度出弯，如果是用SR4的话基本不用减速，直接以快速入弯，一入弯就压低车头加速，就可以飘移。新手只能从别人那里好好休会，要做到随心所欲，只看不练是永远也不会有效果。