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发表于 12-10-25 09:54:16 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
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发表于 12-10-25 09:58:01 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
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发表于 12-10-25 09:59:05 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
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crop 超级元老 发消息
发表于 12-10-25 09:59:39 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
设计理念集各家之长,很不错。整体造型很有科技感,维护似乎也很方便,更换电池更是方便,一点不纠结。卧式避震提供出更大的悬挂行程,跑起来一定很漂亮。
不过对这么大的车,采用卧式避震,原来的4根避震现在由2根避震承担,弹簧必定是加硬的,避震油必定是更浓的,活塞、避震心、避震脚、三角盘承受的压力也必定是很大的,是否耐用就看时间检验了。
避震和电调位置的设计感是最吸引我的地方

点评

robin_bird  仔细看,还是4根避震  发表于 12-10-25 13:51
韦小宝  难道避震的设计灵感 来至于大E  发表于 12-10-25 13:10
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发表于 12-10-25 09:59:52 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
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dxl1989 超级 Fans 发消息
发表于 12-10-25 10:06:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
出mt4 g3 收全新mta
jingtianllk 论坛元老 发消息
发表于 12-10-25 10:08:40 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
看上去不错,应该是没有中差的,4S抬头很轻松,马达的横置个人觉得不怎么样,必然增加传动的压力

点评

flyboom  不是把,没有必然增加传动压力这一说吧·~~您再想想?  发表于 12-10-29 11:07
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发表于 12-10-25 10:09:27 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
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发表于 12-10-25 10:15:59 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
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aini1512 论坛元老 发消息
发表于 12-10-25 10:21:02 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
求价格 PM一下 感谢
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