发表于 12-10-25 09:54:16
|显示全部楼层
来自: 中国浙江宁波
发表于 12-10-25 09:58:01
|显示全部楼层
来自: 中国浙江宁波
发表于 12-10-25 09:59:05
|显示全部楼层
来自: 中国浙江宁波
发表于 12-10-25 09:59:39
|显示全部楼层
来自: 中国江苏苏州
设计理念集各家之长,很不错。整体造型很有科技感,维护似乎也很方便,更换电池更是方便,一点不纠结。卧式避震提供出更大的悬挂行程,跑起来一定很漂亮。
不过对这么大的车,采用卧式避震,原来的4根避震现在由2根避震承担,弹簧必定是加硬的,避震油必定是更浓的,活塞、避震心、避震脚、三角盘承受的压力也必定是很大的,是否耐用就看时间检验了。
避震和电调位置的设计感是最吸引我的地方 |
发表于 12-10-25 09:59:52
|显示全部楼层
来自: 中国浙江宁波
发表于 12-10-25 10:06:15
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国江苏无锡
发表于 12-10-25 10:08:40
|显示全部楼层
来自: 中国辽宁
看上去不错,应该是没有中差的,4S抬头很轻松,马达的横置个人觉得不怎么样,必然增加传动的压力 |
发表于 12-10-25 10:09:27
|显示全部楼层
来自: 中国浙江宁波
发表于 12-10-25 10:15:59
|显示全部楼层
来自: 中国浙江宁波
发表于 12-10-25 10:21:02
|显示全部楼层
来自: 中国辽宁大连