DEX408到底要配多少KV的T8啊？？？？？？？？

tower上面没有电越用的2250kv  只有卡车的，越野的只有1900kv  2050kv 还有2650kv 到底该怎么选？？？
看到X宝上面2250kv有两种规格分别是卡车的还有越野车的，不知该如何是好。。。。。
对了 2650kv上6S会不会危险啊

给个公式你 电机转速=KV值x电压。 2650KVx22.2V=58830 转速接近6W转了。一般越野车的发动机转速也就3W多转。所以2650KV的电机搭配6S的话，的确有点过了。再传你个表格。

DEX408 电池仓位置不太适合放6S  建议你还是往4S方向发展

我用2250KV  18t 马达齿

1900KV的话21T马达齿也效果达不到我预计想要的！马达调整位置已经达到极限！

马达转速（KV值）高，则配小点T数马达齿；
马达转速（KV值）低，则配大点T数马达齿。
不要迷恋高KV值或高电压，凡事合适为好。
看看人家车手比赛的配置也是中KV值+低T数+4S电池。过了的时候，烧电调烧马达爆转子扫齿皆是可能性大大提高，即使一时没上述问题，可能车架耐久性……

乐桦 发表于 12-10-24 03:12
DEX408 电池仓位置不太适合放6S  建议你还是往4S方向发展

我用2250KV  18t 马达齿

但是2250的T8 tower上面只有76mm卡车用的 怕装不下啊

wilson.wong 发表于 12-10-24 09:26
马达转速（KV值）高，则配小点T数马达齿；
马达转速（KV值）低，则配大点T数马达齿。
不要迷恋高KV值或高 ...

请问除了408还有别的推荐车架吗

yanf75 发表于 12-10-24 00:07
给个公式你 电机转速=KV值x电压。 2650KVx22.2V=58830 转速接近6W转了。一般越野车的发动机转速也就3W多转。 ...

那就是越野车上6S的话低KV是肯定的了，那样的话扭力肯定特别大车架会不会受不了呢

imDerek 发表于 12-10-24 09:47
请问除了408还有别的推荐车架吗

这个问题的背后隐藏了不少可能……
元芳，你怎么看？

开个玩笑……
小弟没玩电越，不了解各车架具体性能之类，真是不好意思！

imDerek 发表于 12-10-24 09:48
那就是越野车上6S的话低KV是肯定的了，那样的话扭力肯定特别大车架会不会受不了呢

低KV+低马达齿T数+高电压，只要安装位置没问题，确实也是一个办法。
不过，楼主何必一定要上6S？
还是楼主已经有6S电池是现成的？

远离6S珍爱生命~不过我的是408~的确有点紧凑~要么上无限精机的6E？