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telar 终极 Fans 发消息
发表于 12-10-22 09:45:10 |显示全部楼层 来自: 中国上海
貌似转速差不多。。。无刷。。手里好几个。。可以用在电车上吗?电直和电车的电调我知道有区别。。。散热方面。电机有区别吗?
御前带砖侍卫 金牌 Fans 发消息
发表于 12-10-22 10:44:59 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
电机貌似也不一样吧
ACGFANS 论坛元老 发消息
发表于 12-10-22 10:52:18 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
不能的 外转子电机容易进脏东西 而且装车散热差 容易损坏

偏要装的确能玩...
telar 终极 Fans 发消息
发表于 12-10-22 11:00:38 |显示全部楼层 来自: 中国上海
ACGFANS 发表于 12-10-22 10:52
不能的 外转子电机容易进脏东西 而且装车散热差 容易损坏

偏要装的确能玩...

有内转子电机的。。。

点评

進撃の狐  你确认你玩过450?3S450最低都3500KV~你用1000KV真飞得起?  发表于 12-10-24 06:43
moyini  不光是内、外转子的问题,电直的电机KV值普遍都很低,基本上都不超过1000  发表于 12-10-23 10:47
ACGFANS 论坛元老 发消息
发表于 12-10-22 11:03:03 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
但得看多大的电机  小牛拉飞机 拉死小牛
初夏 超级元老 发消息
发表于 12-10-22 11:17:37 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
有没有考虑扭力,等等其他因素,要车动起来是没问题,要有性能那就不行了
telar 终极 Fans 发消息
发表于 12-10-22 11:20:45 |显示全部楼层 来自: 中国上海
功能說明:        商品規格:

●4050KV高效率高扭力9槽6極外轉式無刷馬達!
●特點說明:
1.全新調校的430X 4050KV無刷馬達,扭力向上提升,而且更加省電。
2.馬達前後蓋採螺牙鎖入方式固定,抗震、耐衝擊,大幅提升馬達的強度。
3.全金屬高速CNC精密加工。
4.線圈採標準化自動繞線生產,低KV規格誤差!。
5.特殊風扇型轉子設計,可有效降低馬達負載運轉溫度(負載運轉外殼溫度45-55度低溫升!測試環境溫度20度)。
6.重量輕,效率高,使用壽命長。
7.本產品已通過認證(0506054)、認證(0506069)。

【亞拓有全項商品,保有"產品責任險",是您最安心的選擇。】
        ●輸入電壓C7.4~14.8V
●最大耐電流:30A
●最大輸出功率:約330W
●KV值:4050KV
●尺寸:軸3.16x27.5x35.8mm
●重量:約60g
商品配件:
●螺絲(M2.6X6)X2支
●螺絲(M3X6)X2支
●華司(Φ2.6)X2支
●華司(Φ3)X2支
附贈
●亞拓標準3mm鍍金接頭(公端)X3(最大電流50A)
(注意!3.5mm規格鍍金接頭,請勿使用於亞拓標準3mm鍍金接頭,接頭過鬆配合,會導致導電不良、馬達起動不順或電子變速器斷電等情況)

点评

moyini  你这个外转子的电机 我估计有问题 随便进来一颗石子 电机外壳就要烂了  发表于 12-10-23 10:49
初夏 超级元老 发消息
发表于 12-10-22 12:46:31 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
既然你已经确定要用了,就装上去试试吧
telar 终极 Fans 发消息
发表于 12-10-22 12:51:39 |显示全部楼层 来自: 中国上海
好。。回头试下给大家汇报下。
红花石蒜 长老 Fans 发消息
发表于 12-10-22 21:49:18 |显示全部楼层 来自: 中国山西太原
木有问题,上1:16车上能抬头了
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