朋友一大脚车的发动机卡死了 怎么办？？

xuanxing 发表于 12-10-17 15:36
没事，撬比较麻利，敲稍微麻烦，怕的话，用塑料柄敲。
不用事后油不是问题，关键要把活塞降下去存放。

玩完车加了事后油转均匀后要确应活塞降下去存放好车是吗？？

Aryan 发表于 12-10-17 16:34
玩完车加了事后油转均匀后要确应活塞降下去存放好车是吗？？

额……这个……我怎么确认活塞是否下去了呢

吃咸点看淡点 发表于 12-10-17 19:43
额……这个……我怎么确认活塞是否下去了呢

发动机降温后，活塞转到上止点会很紧的，如果活塞在下面的话，曲轴能自由活动。

吃咸点看淡点 发表于 12-10-17 19:43
额……这个……我怎么确认活塞是否下去了呢

用手指转动飞轮，活塞在上止点时会紧一点吧。

Aryan 发表于 12-10-17 20:25
用手指转动飞轮，活塞在上止点时会紧一点吧。

最简单的办法就是 拆了火头一目了然。。拆火头不费劲吧 玩完后六角板子转几圈的事情。{:soso_e141:}

吃咸点看淡点 发表于 12-10-17 19:43
额……这个……我怎么确认活塞是否下去了呢

一般从风门加入三滴事后油，最适当的办法就是拆掉火头，转动飞轮，让曲轴均匀的在曲轴箱搅拌事后油转5圈就行了，因为还掉了火头可以从缸顶看着活塞，最后一圈转完，活塞在下止点，然后装上火头放那就行了。
拆火头一是可以轻松的转动飞轮让曲轴搅拌事后油。二是方便判断活塞是否在封存的时候到了下止点。

我都不上事后油的，因为我也没有，就是隔几天去拉动记下不插点火器 就这样拉。直到前天晚上我把引擎拆开滴了两滴 摩托车机油进去，不知道有什么后果